基坑设计公司深基坑支护设计

搞基坑设计必须要精通岩土工程勘察

　　搞好岩土工程，不精通岩土工程勘察是行不通的。从事岩土工程勘察和基坑设计，有些设计参数我也敢做适当的调整。就是勘察报告提的用于基坑设计的参数不合理，有时偏于保守，有时偏于不安全。岩土工程勘察，关键是对土有一些***认识，而这一点对搞岩土工程的人来说是至关重要的。

设计基坑，不管大小，都要去现场亲自踏勘，主要是看周围有没有房屋、道路、管线等，污水管和雨水管管道施工质量差，长年渗漏，导致土质变差，都是由污水管或雨水管漏水导致塌方，考虑方案时要慎重，要留有余地，做好相应的措施。煤气管线和电缆，即使知道埋深，也要慎重使用土钉墙方案。

1.基坑设计须符合***和地方相关的技术标准、规范、规程、规定，符合本工程现场、周边环境实际。

2. 根据场地工程地质条件和基坑周边环境情况，从安全、经济、可行、效率原则出发，优化设计，选出合理支护结构方案;

3.支护结构仅作为基坑施工的临时支护结构，从基坑开挖至土方回填完毕不宜超过1年;

4.支护结构平面布置应满足地下室边墙外界尺寸要求，且支护结构受力变形、施工误差等，在规范允许的范围内，不影响地下室的正常施工;深度应满足地下室净空要求。

深基坑工程设计方案论证应当***考虑支护体系结构选型、基坑开挖、支护施工及降水过程对周边环境影响等安全因素。

　　未经评审或评审未通过的设计方案，不得使用。

深基坑工程设计方案评审后，组应提交组意见，评审单位应出具论证报告并加盖单位公章或者评审。参加评审的应分别提交评审书面意见，并签字确认，承担相应责任，该意见作为评审报告的附件内容。

　　对评审通过的方案不得擅自修改。当基坑方案作重大调整时，应由原评审单位进行重新评审。

由于土质含水量大，自稳性能差，故设计机械挖土时，根据场地条件重新合理规划运土路线，同时根据现场条件及时划分整理地域，优化设计采用沟端开挖和分段沟端开挖想配合的方法，以沟端开挖为主，当开挖宽度大，挖掘机不能一次开挖，可采用分段沟端开挖法，挖掘机从沟端倒退，逐渐向后一挖，倾卸汽车可停置在沟侧，而且由于现场地形限制，汽车运土路线主要采用往复式路线运土，当运土便道全部修好后，可采用循环式路线的尽量采用循环式的运土路线。深基坑支护设计