支护设计实际上是一个的过程，跟建筑设计类似，属无中生有，不同的设计人员创作出不同的设计方案。

随着基坑往深、大方向发展，基坑支护和开挖的工期占整个工程工期的比例越来越大，地下室施工周期往往占整个工程周期的1/3以上。为了加快工程进度，甲方往往想施工支护结构和开挖基坑，以加快进度、节约工期。因此，常常是建筑***刚开始设计，就被要求给支护提条件，提地下室轮廓和挖深。勘察外业还没完成，就被要求给支护单位提设计参数。

1.基坑设计须符合***和地方相关的技术标准、规范、规程、规定，符合本工程现场、周边环境实际。

2. 根据场地工程地质条件和基坑周边环境情况，从安全、经济、可行、效率原则出发，优化设计，选出合理支护结构方案;

3.支护结构仅作为基坑施工的临时支护结构，从基坑开挖至土方回填完毕不宜超过1年;

4.支护结构平面布置应满足地下室边墙外界尺寸要求，且支护结构受力变形、施工误差等，在规范允许的范围内，不影响地下室的正常施工;深度应满足地下室净空要求。

由于土质含水量大，自稳性能差，故设计机械挖土时，根据场地条件重新合理规划运土路线，同时根据现场条件及时划分整理地域，优化设计采用沟端开挖和分段沟端开挖想配合的方法，以沟端开挖为主，当开挖宽度大，挖掘机不能一次开挖，可采用分段沟端开挖法，挖掘机从沟端倒退，逐渐向后一挖，倾卸汽车可停置在沟侧，而且由于现场地形限制，汽车运土路线主要采用往复式路线运土，当运土便道全部修好后，可采用循环式路线的尽量采用循环式的运土路线。基坑设计公司