在有分歧电缆一侧,对包管进行加热后,再着重对分歧夹进行加热,加热到使双壁热缩套管内热熔胶及分歧夹上的热熔胶一起溢出为止(两者热熔胶颜色不同)。

　　后在双壁热缩套管的锁口夹上再加热约10秒钟,并用锤子轻轻拍平,使其交接面粘接吻合,无缝隙或脱离的情况。待整个双壁热缩套管表面加热后,圆整无,指示色完全变黑,两端有热熔胶流出,即可认为热缩完成。

     双壁热缩管相对于普通的热缩管，即不含胶的热缩管，我们称之为单壁热缩管来加以区分，双壁热缩管除了密封更好外，因为里面有一层胶水，机械性能也相对于单壁热缩管更好。壁厚也相对较厚。

     双壁热缩管出现后，应用于不通的行业与特殊场景，以汽车线束用的较多，与单壁热缩管一样，双壁热缩管后期也分类出不同的种类，后期为大家介绍双壁热缩管的分类等。

其实就是用人工的方式工具蘸上热熔胶，然后迅速向热缩指套内壁刮涂。但是这种涂胶工艺技术性能差，刮涂品质受人为因素影响极大，产品内壁刮涂很不均匀，所以质量是无法得到一个有效的控制的。另外，采用这种方式的4倍带胶热缩管一般密封性能极差，在有高压、防水要求的场合是非常不合适的，而且很有可能会造成安全事故。

这种工艺技术***，使用自动化机械涂胶设备在程序控制下喷射在4倍带胶热缩管的内壁，这种涂胶技术喷射均匀条状热熔胶液，指套回缩后，在内壁上覆上一条螺旋状热熔胶，值得注意的是，它的密封性一般可以同等手涂胶量的3倍，因此我们不难看出该工艺相对手涂密封防水更优，更加不容易脱落。

双壁热缩管是属于热缩管的高科技产品，自热缩管初见直到今天已经就有近60年，日常生活中运用双壁热缩管也是越来很多，双壁热缩管感受到广大用户的酷爱。可是除了双壁热缩管一些缩小率如2:1,3:1以及颜色外，少量人对双壁热缩管有超多的知道弄清楚，就连双壁热缩管的热缩倍率也是要如何得来的也一样大多数一知半解，现在小编就给你们实验下双壁热缩管的纵向与横向缩小比。