门禁道闸使用是否方便、简单，除了道闸本身的质量之外，重要的就是门禁道闸安装了。

接线时必定要按接线图操作。接好线后先测验地感是不是正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，门禁道闸主动下落则商品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放 6-8层，线圈每层之间必定要压紧，线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸，且间隔尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为 0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。特性 1、独特旋转构造，无传动齿轮、无传动带旋转，不用维护***，应用平稳，使用寿命更长期。

感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振动。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的 匝数和线圈的形状有很大的联系。线圈匝数太多输入感抗大，形成开路；、曲杆道闸另外一种是曲杆道闸，也是采用了折弯设计，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。匝数太少输入感抗小，形成短路。这两种状况会使磁电感应器的工作指示灯迅速闪动。通常 的匝数是6－8圈。

门禁道闸安装完成后调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时当心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留意不要弄错。

门禁道闸安装时地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机间隔为3-5米。

说起停车场系统，在停车场中的使用我们都在熟悉不过了，但是在选择上，一款高质量的停车场系统不仅要讲究高质量，还要有自身的一些特点才能称得上是高质的停车场系统。其实怎么判断停车场系统是否质量过关呢？那就必须从几个方面来探讨。

      可靠性与稳定性：设备的稳定性对设备自身来说很重要，产品的可靠性和稳定性关系着其使用寿命的长短，设备要有自我保护能力和较强的容错及体系***能力，以保证体系安稳运转的时刻尽可能长，一旦系统发生毛病时能尽快修正和***。

      性能价格比：停车场系统的选型很重要，怎样选择一款更高的设备呢？每款设备的配置需要根据自身停车场环境的要求来定，在符合停车场要求的前提下，保证系统的***价格较低，然后让系统具有较高的。

      兼容性与标准化程度：兼容性是完成很多不一样厂商、不一样协议的设备间互联的要害。系统应能有效地通讯和同享数据，尽可能完成设备或体系间的兼容和互操作性。系统的标准化程度越高，开放性越好，则系统的使用周期就越长。

      一款高质量的停车场系统需要从各个方面进行选择判断，但是更重要的是符合停车场的使用要求，可能从停车、缴费、找车位等各个方面为人们提供良好的停车环境。

不少停车场为了方便、工作效率等问题，都专门配置了道闸系统。但是很多客户在购买停车系统的时候很关心智能停车系统，往往忽视了道闸，其实道闸在停车系统中占据着非常重要的位置，可以说停车场系统的正常运行完全依赖于道闸的正常，一旦道闸不能运行后，停车场系统基本上就瘫痪了，所以如何保证停车场系统的正常运行，需要停车场管理人员高度重视。自动道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

道闸系统***

道闸系统
，道闸系统需要经常做清洁，保证道闸系统的闸杆表面光洁度。对于道闸系统的闸杆要每三个月对关键转动部位进行一次润滑油更换，保证道闸润滑正常。在运行3万次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。每6个月请人员检查易磨损情况，并及时更换磨损件。接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。

第二，如果发现道闸系统在使用过程中出现有小的故障的话，要每个月检查一次道闸系统的闸杆组件是否出现松动状况以及是否有脱落迹象，一旦发现要立即处理好，避免出现伤人或伤车的现象。

第三，要看看道闸系统的遥控器性能是否正常，道闸系统的遥控器电池使用寿命一般都是一年，注意更换电池，切勿受潮，摔打，撞击。遥控距离太短，请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。

除了上述功能外，智能道闸还包括一些***的科技：

1.***识别技术；

2.高速电子闸门控制系统

3、智能管理软件系统。

智能道闸明显的优势是不停车、不超车，当然还有其他优势：

1、自动化程度高，大大节省了人力物力成本，综合成本低。

2.与出入口监管人员的手动控制相比，系统实现了相当程度的自动化，降低了出入口监管人员的难度和工作量，减少了人身事故的发生。

3.与近距离确认身份的停车场系统相比，实现了相当程度的智能化，避免了单位（系统）内车辆停车、开窗、、启动交通的繁琐过程；相反，没有必要停车直接进出口。

4.无需复杂的系统软件即可离线运行，在线时可再次离线传输车辆交通记录。

对于一些传统的道路锁，智能门很好地防止了这一点

1.感应检测用于防止撞车，即当车辆未离开闸杆下的地面感应范围时，闸不会掉落。

2.红外探测和防砸，利用红外探测门前区域是否有车辆或行人。当检测到红外防撞范围内有障碍物时，闸门不会下降。

3.瞬间防砸，如果闸门在下降时遇到阻力，闸门将停止下降，并立即吊杆。这是防止车或人受伤的重要措施。

4.气动胶管嵌在挡杆下缘，即使撞到车或人身上，也是充性胶管，而不是金属杆，以免对车或人造成严害。

随着科学的不断进步，越来越多的新技术将加入到停车家庭中。停车企业还将为停车用户提供更牛逼的技术、更好的设备、更的算法、更严谨的流程、的***服务，解决停车难不再是问题。