高清***识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆照识别中的一种应用，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。在使用的过程中，***识别系统难免会出现一些故障问题，下面高清***识别系统厂家云停智能，详细为您介绍一些常见的故障问题以及解决方法。

　　1、图像输出不来

　　出现这种情况首先应该进行下面几项检查：摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出，检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口等。

　　2、过车显示“无***”

　　此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查***识别摄像机是否正常，图像是否清晰,位置是否有移动。对于监控摄像与***识别摄像分开的车道，可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上，观察图像是否正常，并调整摄像机。

　　3、车辆过抓拍线圈，软件无任何反应。

　　该类故障原因主要是工控机未收到触发信号，***识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器维修过程。

　　4、软件显示“正在获取***”。

　　该类故障原因主要是工控机与***识别主机通讯方面的原因。首先检查***识别仪是否正常开启，并供电。其次检查车道网络是否正常。后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。

一个***识别系统的基本硬件配置是由摄像机、主控机、采集卡、照明装置组成。而软件是由一个具有***识别功能的图像分析和处理软件，以及一个满足具体应用需求的后台管理软件组成。

***识别系统于是出现了两种产品形式，一种是软硬件一体，或者用硬件实现识别功能模块，形成一个全硬件的***识别器，例如DSP。另外一种形式是开放式的软、硬件体系，即硬件采用标准工业产品，软件作为嵌入式软件。两种产品形式各有优缺点。开放式体系的优点是由于硬件采用标准工业产品，运行维护容易掌握，备品备件采购可以从任何一家产商获得，不用担心因为一家产商或供货不足而出现产品久失效或采购困难。而软硬件一体式产品，对于使用者操作产品时更易操作及控制。对于后期的维护调试也更易于掌握。

停车场***识别系统(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是电子计算机视頻图像识别算法在***照识别中的这种运用。车辆识别在高速路车辆安全管理中获得广泛运用，电子器件收费标准（ETC）系统软件中，都是融合DSRC技术性鉴别车子真实shen份的关键方式。车辆识别技术标准可以将健身运动中的汽***照从繁杂背景图中获取并鉴别出去，根据车号牌获取、图象预备处理、特征提取、车号牌字符识别等技术性，鉴别车子型号、色调等信息内容，现阶段新的技术实力为英文字母和大数字的准确率可超过99.7%，中国汉字的准确率可超过99%。在利用停车场管理系统中，车辆识别技术性都是鉴别车子真实shen份的关键方式。在深圳公局基本建设的《停车车库（场）车子图象和机动***照数据与传送系统软件技术标准》中，车辆识别技术性变成车子身份核查的关键方式。车辆识别技术性融合电子器件不停车收费系统（ETC）鉴别车子，往日车子根据道口时不必泊车，即可以保持车子真实shen份自动检索、全自动收费标准。在停车场管理方法中，为提升入口处机动车行驶率，车辆识别对于不用收停车收费的车子（如月货车、內部完全免费行驶车子），基本建设无人化的快速路，免取卡、不泊车的进出感受，正更改进出地下停车场的管理机制。

***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号，目前的技术水平为字母和数字的识别率可达到96%，汉字的识别率可达到95%。

在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，***识别技术成为车辆身份识别的主要手段。