自动道闸的线圈埋线松动：

当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车在经过时，产生的震动会导致巢内的线圈变形，从而造成地感中初始电感量发生变化，只有当传感器经过复位后才可以正常的工作。解决方法就是用融化的沥青浇入，使其固定。

断电保护开关断电：

当自动道闸的控制部分失灵的时候，道闸的自动保护装置就会自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不能正常工作。这时可以把机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能***原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。五、运转电容：在PCB控制板正常的情况下，路闸动作时，电机接线端子上有220V交流输出，电机发出嗡嗡电流声但不转动或转动无力，即使在无皮带空载的情况下亦如此，此可能为运转电容失效需更换。

自动道闸的拐臂螺丝松动：

若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位：

上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

自动道闸的活节螺丝松动：

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可

道闸口安全岛割破轮胎 据黎先生介绍，他的朋友两周前驾车出门，在小区停车场出口道闸附近准备例行时，车左前轮却突然噗噗地漏气。经查看，管理处在改造停车场道闸系统时，在原有的机外新修建了一个直径0.5米的安全岛。岛外沿处距机1.2米远，而引导所用的“雪糕筒”则放置在岛内沿处，加上安全岛只有10厘米高，使司机对安全距离误判，导致车轮被安全岛外侧后的瓷砖割破了轮胎。 据管理面介绍，新修的安全岛是为下一步给机挪位置所建的，已经贴了黄黑色反光标识，有足够的安全警示效果。因此事故损失应由车主自担，除非有部门的报告证明该停车场的改造工程设计不合理或安全不达标。道闸又称挡车器，是用于道路上约束机动车行进的通道出入口办理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场系统办理车辆通道，用于办理车辆的出入。 记者了解到，黎先生的朋友为救援和更换新胎花费了逾千元。经过半个多月的扯皮，以及新安街道社区工作站、物业总公司的协调，车主和管理处终各自承担50%的损失。

停车场进出口设有智能自动门，距离控制机约3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等组成。它集磁、电、机械于一体，控制机电一体化产品。自动门的主要结构如下：

1、箱体：酸洗、磷化、静电喷涂、聚酯粉末进入295度高温干燥室后，然后通过热熔胶等表面处理工艺两小时，达到优良的耐候性、抗紫外线、擦洗、的特性。

2、一体化的：蜗轮蜗杆减速器的、转矩变化机构、主轴支架、主支架等四件一体一体。45 #钢是由整体铸造和大型数控加工中心加工处理。内部零件数量大大减少，设备整体可靠性与批质量之间的一致性大大提高。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。这一工艺在同类产品中独树一帜，造就了高质量、位的水闸机械生产。

3、变频电机：钕铁硼稀土永磁同步变频自编码电机。电机的转速可以随着输入频率的变化而地改变，当转速大幅度变化时转矩不变。当功率和转速相同时，与其他普通电动机相比，起动脉冲电流和体积，但转矩是其他电机的2～3倍，当电机长期锁定时，电机的工作电流不会上升。因此，门升降机可以非常稳定。特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，3．排除了闸杆运行带来的抖动。它能地控制闸门（或门）的时间，理论精度为1/1000秒。在任何情况下，电机在一般情况下不会损坏（不包括过电压）。

4、行程控制系统：编码***系统和自编码变频电机的特殊机构，并禁止所有机械、光电、电磁等电流开关，实现对的自动学习、记忆和修复。没有零件需要调整、***和损坏。

5、力矩平衡机构：采用的平衡机制，只有一个使用弹簧容易平衡1-6米长栏杆或弯臂栏杆接头。

6、电控单元：以单片机为的高可靠性、高集成度控制系统。除了内部集成的红外编码控制器，气囊传感器控制器，扭矩传感器，红外传感器，控制器控制器，固态马达驱动控制器，门运动位置控制器，电源系统和高频。