***自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机(如计算机)等，其软件包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。某些***识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分(如图1所示)。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。

直接法一般有图像处理技术，传统模式识别技术及人工***网络技术。

1)图像处理技术:运用图像处理技术解决汽***照识别的研究早始于80年代，但国内外均只是就***识别中的某一个具体问题进行讨论，并且通常仅采用简单的图像处理技术来解决，并没有形成完整的系统体系，识别过程是使用工业电视摄像机拍下汽车的工前方图像，然后交给计算机进行简单的处理，并且终仍需要人工干预，例如车辆牌中省份汉字的识别问题，1985年有人利用常见的图像处理技木方法提出汉字识别的分类是在抽取汉字特征的基础上进行的，根据汉字的投影直方图选取浮动闭值，抽取汉字在竖直方向的峰值，利用树形查表法进行汉字的粗分类;然后根据汉字在水平方向的投影直方图，选取适当闭值，进行量化处理后，形成一个变长链码，再用动态规划法，求出与标准模式链码的距离，实现细分米完成汉字省名的自动识别。

2)传统模式识别技术。传统模式识别技术指结构特征法，统计特征法等。90年代，由于计算机视觉技术的发展，开始出现汽车照识别的系统化研究。1990年AS.Johnson等运用计算机视觉技术和图像处理技术实现了车辆照的自动识别系统。该系统分为图像分割、特征提取和模板构造、字符识别等三个部分。利用不同闽值对应的直方图不同，经过大量统计实验确定出***位置的图像直方图的闽值范围，从而根据特定闽值对应的直方图分割出***，再利用预先设置的标准字符模板进行模式匹配识别出字符。

***识别一体机在国民经济和社会成长中有着举足轻重的位子.然而伴随汽车的遍及,机动车数目持续增补,路网通过才华日渐知足不了交通量拉长的需求,交通拥堵和堵塞征象每日告急,交通拾掇自动化已然成为期待处置的异常.

智能交通体系是处置这类异常的有用门路,它因此消息技巧为代表的高新技巧在路线交通运输中的集成运用,是使用消息办理技巧、造型辨认技巧等高新技巧对古代的以行为主导要素的交通体系实行改良而变成的一哪类消息化、智能化、社会化的新式交通体系.***辨认辨认体系中要用到的硬件首要有录相头、感应器和盘算推算机.***辨认体系的软件部门首要分为四大块,预办理、******、***字符的支解和字符辨认.

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