如今会有车的家中很多了，有的家中乃至有好几辆的小车，车子多了，那麼地下停车场的管理方法就相对性会繁杂某些，以便更强的管理方法地下停车场，智能道闸是不可或缺的机器设备。停车场道闸系统软件的应用頻率十分高，这就规定设计部要搞好平时维护***，确保一切正常应用，有关智能道闸的维护***能够从下列好多个层面下手。 一、道杆：若道杆不水准或不竖直，需调节道闸杆限位开关部位；若道杆有弯折形变应予以改正，反光膜有损坏的地区开展修补。 二、均衡调整：在关闭电源确保安全生产的状况下，手工制作旋转减速器键入轴皮带盘，分辨升杆与降杆的幅度，若有显著区别，可根据调整均衡臂上的链、条挂接的部位来提升或减少弹黄的抗拉力，进而超过均衡。均衡弹黄的抗拉力与道杆的长短相关。 三、传动带调整：假如传动系统传动带很松而跑偏，可松掉电动机座与壳体中间的固定不动螺钉，将电动机往下挪动。传动带要维持松懈情况，不能紧绷。内置***识别模块，集***识别、摄像、前段储存、补光、控制于一体，综合识别率高于99%。 四、控制回路：PCB控制器在保证供电系统的状况下，PCB板上RUN(运作)，显示灯应照亮，实际操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应照亮，总闸需作相对姿势。若不姿势，则需维修。 五、运行电容器：在PCB控制器一切正常的状况下，路闸姿势时，电动机接线端子排上带220V沟通交流輸出，电动机传出嗡嗡响杂音但不旋转或旋转乏力，即便在无传动带满载的状况下亦这般，此将会为运行电容器无效需拆换。 六、***管：PCB上***管为220V2A，融断后应拆换同规格型号的***管。 七、给油：拆卸控制柜机盖开启尾门，填补减速箱内汽车机油，对各传动系统构件给油润化。 八、别的：开启减速箱盖，查验传动齿轮损坏状况及行程开关姿势的可信性。 全mian牢固各接线头，全mian清理控制柜和挡车杆的尘土。 查验控制柜尾门，机盖密封性是不是优良。

近年来一直主要应用于高速公路车辆管理的***识别技术，开始应用于出入口控制系统，为停车场智能化管理提供新方案，目前国内已有部分企业涉足这一领域。故障分析及排除方法一般简单的道闸故障可以按照以下4个方法解决，如果您的道闸出现以下4种故障之外，建议还是请***人士来维修。　　***识别在停车场管理系统中的实现过程　　下面简单介绍一下该系统的实现过程：固定车辆进入时，摄像机摄取图像，系统自动识别***号码，***颜色，自动判断车辆类型等，同时记录数据库车辆的入场时间等信息，然后判断车辆是固定车辆还是临时车辆，如果是固定车辆系统自动放行，无需人工控制道闸的开关;临时的车辆进入时，系统将计时，并将入场信息自动录入数据库，发出警报，需要人工干预方来放行;

地下停车场及智能道闸1?手动式按键可作‘升’、‘降’及‘停’实际操作2?无可作‘升’、‘降’、‘停’及敌人动按键的‘加锁’‘’实际操作3?停电自动，停电后可手动式抬杆4?具备有利于维护***与调节的‘自查方式’5?可选配车子控制器，使具备‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’作用6?可选配致力于路面收费而加设的顶蓬及安全通道俩对交通信号灯7?可选配光防护长线驱动器，挂收到电脑上RS232-C串行通讯接口。自动道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。具有丰富多彩的底层操纵及情况回到命令，使etc系统微型机可对总闸作的操纵。8?可依据顾客必须提升道闸系统其他作用

停车系统中选择道闸总体来说要注意以下几个原则：

1、外壳坚固耐用，防水防锈。

2、防砸车功能。

3、停电等紧急情况 方便手工操作

4、内部力矩结构防锈

5、闸杆美观易见

公司闸机工艺

A、外壳用45＃以上的冷轧钢，厚度在2MM以上，喷漆采用汽车金属漆工艺,这样才能做到防水防锈，，坚固稳定。

B、防砸车功能

   地感防砸：道闸连接地感，当车在道闸下，即使误操作道闸杆也不会下降，避免了道闸砸车；遇阻反弹：当闸杆砸到车时，闸杆会自动反弹，这样避免了道闸砸车。

C、停电后可以用钥匙打开，手动摇起道闸，放行车辆。

D、内部力矩时间久了容易生锈，一旦生锈闸机的接近报废，我公司力矩表面采用镀镁铝合金，做到10年内部生锈。

E、闸杆上下带有闪灯，在夜间及视线不好的时候清晰可见，减少避免了车撞闸杆事件，闸杆山下是软塑料圆边，中间是铝合金组成，即使车和闸杆有接触，不会给车留下任何痕迹闸杆轻巧对电机的负荷小，从而延长电机寿命。