ETC模式更符合物业管理行业发展趋势，技术与理念***，支持阵营更为强大，交通需求满足更为。ETC和***识别两种识别技术将凭借各自的技术优势在停车场管理市场中彼此竞争、发展共存，甚至***识别凭借其依托的民间资本，发挥、与车位诱导服务结合，以及免费O2O推广模式等优势能够一时占得更大地盘，发展过程中，还会出现纯ETC、ETC+***识别等多种停车场车道系统解决方案，实现车辆服务的全覆盖，满足市场竞争需要。但随着物业管理行业走向集中，消费心理回归理性，竞争的结果，市场终将为更自动、的ETC模式所主导，***识别将回归其本来的视频安保的辅助地位。

国内在ETC研究和应用方面投入了很大的技术力量和资金，也取得了很大的成果，这为国内的ETC标准的制定工作打下了良好的技术基础。在这一过程中，也出现了比较多的问题，例如前面提到的“一路一卡 ’ 的现象，这些都严重影响了ETC系统在中国的健康发展和ETC系统的后续开发和应用，因此，制定ETC标准刻不容缓。国内相关标准部门很早就关注ETC相关技术标准的制定工作。1996年8月，在***技术监督局和主管部门的指导支持下，***计委决定立项开展公路交通工程设施综合标准化研究。于1997年12月正式签定研究合同。内容是完成公路交通工程设施综合标准化研究报告和标准化体系表，并在相应的试验基础上编制***首批急需的20～25项标准，ETC收费系统DSRC是其中的一项。

鉴于目前国内ETC系统应用现状及国际DSRC标准发展趋势，1998年5月，中国ISO／TC204技术向无线电管理提出将5 8Ghz频段分配给智能运输系统技术领域的短程通信(包括ETC收费系统)。

影响***识别系统发展的因素有哪些？

  ***识别系统作为近两年在停车场中使用较多的设备之一，能够为人们提供便利的停车环境，用来作为停车场中的门面再合适不过了，但是，市场上根据人们需求的不同，对***识别系统的要求也有所不同，其影响***识别系统使用的因素也很多。

  首先，产品的质量，无论是什么产品我们首要考虑的就是其质量问题，因为产品质量是影响产品使用寿命长短的决定性因素。在市面上正在销售的***识别系统品牌有很多，质量也千差万别。对于一些有品牌实力的厂家来说，具备研发和生产条件，所以，产品质量相对来说就比较可靠；但是有些厂家不具备研发、生产条件，初期就会拿别人的部件组装，贴牌销售，所以这样的产品就无质量保障性可谈。其次，产品的价格，由于***识别系统本身比式的停车场系统在软硬件上要求都高，所以，单从价格方面考虑***识别系统可能存在的自身优势并不明显，从长远的利益出发，***识别系统省去人工管理，为停车场节省人工管理成本，所以，***识别系统还是未来发展的需要。再者，安装因素对***识别系统的影响，和式停车场系统相比，***识别系统虽然布线安装简单，但是需要人士的指导，才能确保其识别率和设备稳定性。

  ***识别系统是当前较为流行、使用较多的一套设备，在停车场中的使用给人们一种大气的感觉，舒适的停车环境也会给人们营造一种良好的停车体验。