特性1、旋转构造，无传动齿轮、无传动带旋转，不用维护***，应用平稳，使用寿命更长期。2、设计方案的均衡构造，使道杆慢启动，快运作，慢终止。3、清除了道杆运作产生的颤动。4、道杆久90度运作，故障检测而产生360度运行的出现意外产生。五、固定挡杆将挡杆夹板与挡杆杆孔位对齐，穿入直径12MM的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。5、设计方案低速档铝外壳电动机，波箱连体衣设计方案，低噪声，热管散热快。6、驱动器***设计方案智能化超温维护系统软件，在经常应用下，操纵电机的温度，使电机不容易烧毁。

近年来一直主要应用于高速公路车辆管理的***识别技术，开始应用于出入口控制系统，为停车场智能化管理提供新方案，目前国内已有部分企业涉足这一领域。故障分析及排除方法一般简单的道闸故障可以按照以下4个方法解决，如果您的道闸出现以下4种故障之外，建议还是请***人士来维修。　　***识别在停车场管理系统中的实现过程　　下面简单介绍一下该系统的实现过程：固定车辆进入时，摄像机摄取图像，系统自动识别***号码，***颜色，自动判断车辆类型等，同时记录数据库车辆的入场时间等信息，然后判断车辆是固定车辆还是临时车辆，如果是固定车辆系统自动放行，无需人工控制道闸的开关;临时的车辆进入时，系统将计时，并将入场信息自动录入数据库，发出警报，需要人工干预方来放行;

除了上述功能外，智能道闸还包括一些***的科技：

1.***识别技术；

2.高速电子闸门控制系统

3、智能管理软件系统。

智能道闸明显的优势是不停车、不超车，当然还有其他优势：

1、自动化程度高，大大节省了人力物力成本，综合成本低。

2.与出入口监管人员的手动控制相比，系统实现了相当程度的自动化，降低了出入口监管人员的难度和工作量，减少了人身事故的发生。

3.与近距离确认身份的停车场系统相比，实现了相当程度的智能化，避免了单位（系统）内车辆停车、开窗、、启动交通的繁琐过程；相反，没有必要停车直接进出口。

4.无需复杂的系统软件即可离线运行，在线时可再次离线传输车辆交通记录。

对于一些传统的道路锁，智能门很好地防止了这一点

1.感应检测用于防止撞车，即当车辆未离开闸杆下的地面感应范围时，闸不会掉落。

2.红外探测和防砸，利用红外探测门前区域是否有车辆或行人。当检测到红外防撞范围内有障碍物时，闸门不会下降。

3.瞬间防砸，如果闸门在下降时遇到阻力，闸门将停止下降，并立即吊杆。这是防止车或人受伤的重要措施。

4.气动胶管嵌在挡杆下缘，即使撞到车或人身上，也是充性胶管，而不是金属杆，以免对车或人造成严害。

随着科学的不断进步，越来越多的新技术将加入到停车家庭中。停车企业还将为停车用户提供更牛逼的技术、更好的设备、更的算法、更严谨的流程、的***服务，解决停车难不再是问题。