塑料路锥制作流程

1. 混料，把高压聚乙烯，色母，消泡剂等原料按照一定的比例均匀的混合。

2. 挤出：通过一定的压力，将混合均匀的混合物挤出来。

3. 模具成型：挤出来的混合物再经过模具加工成型。

4. 修整：将一些多余的毛边用小刀进行修整。修整后放到一旁冷却。

5. 加沙条：一般塑料路锥底部都是带沙的，为的就是让塑料路锥更加稳定，不易被撞倒或者大风刮倒。

6. 加反光锥套：路锥本身做出来就是用来放置在一些施工场所，大型公共场所，用于交通警示的，加反光锥套是为了让路锥在漆黑的夜晚，车灯照射下进行反光，避免交通意外的发生。

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附着式轮廓标

附着式轮廓标附着于护栏上，由逆反射材料、支架和连接件组成，其逆反射材料形状为梯形，通过支架固定在护栏与连接螺栓中，安装时，逆反射表面与道路中线垂直。

附着式轮廓标的特点(1)、多样性、(2)、防损坏性。

多样性是指产品同被保护物，越来越和谐。比如有附着于波形梁***的梯形轮廓标，有附着于波形梁上方的∮100轮廓标，它们与波形的连接均使用波形梁上的螺丝。而不需另行钻孔。还有附着于新泽西护拦上的矩形轮廓标。都比较和谐。 次数用完API KEY 超过次数限制

完全：用进口PE制造，盛水后更具缓冲弹性，能吸收强大的冲力有效地减少对汽车、路人及围栏内工作人员的伤害。颜色鲜明，可根据道路要求选择不同颜色，清楚明确地指示行车路线。串连使用，整体承受力更强。

轻便：搬运方便，无需水泥墩那样使用吊车，节省搬运人手及成本。机动性高，适合任何道路使用。不会伤害路边，无需任何路面施工，即可安装，可叠放以减少堆放面积。

灵活：可跟随任何道路弯位作弯度调整，也可安放警示灯。适合任何道路、桥梁、停车场、收费站及高速临时封道口使用。 次数用完API KEY 超过次数限制

通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。

理想的减速带必须保证车辆通过时不会发生车辆失控，重要安全部件不会产生断裂等***状况，应拥有较高的行驶和结构安全性。因此，理想减速带应具有以下特性：

随着车速的增加，行驶安全性降低到一定程度后能维持在一个稳定水平，甚至有所提高。