凸轮分割器的相关术语

对于刚刚使用凸轮分割器的人来说，如果想要从网上搜索一些相关的资料，会碰到一个很令人头疼的问题，就是看不懂一些的术语。这里就解释一些关于凸轮分割器的常用的术语。

什么是转轮***？转位凸轮就是使凸槽切入筒形的实心体表面，并且固定到入力轴的凸轮。

锥度支撑肋。也就是锥形肋位于锥度支撑肋的圆周上面，在凸轮的凹槽之间，会与凸轮的滚轮之间进行线性接触。

凸轮滚子，是经过精密的设计的凸轮滚子轴承，这种设计可以经受很重的负荷。

出力转塔。出力转塔是附在出力轴上的，通过转位凸轮的带动径向嵌入到滚子里面进行转动。由于它的度成为了保持分割器精度的关键因素。

旋转转矩。在出力轴上施加固***置的转矩。但是如果施加的转矩过大，会造成分割器的损坏。
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凸轮间歇机构的三大主要类别

 凸轮间歇机构种类繁多，但是常用的主要有以下三种类别。

1.心轴型分割器

      机种为典型传统式心轴造型，其安装配件之加工安装配合齿轮，联轴器或联轴盘，需特别注重孔径公差（+0.015/-0），及键槽公差（+0.015/-0），其使用场合在输送带动，齿轮驱动，无间隙联轴器结合驱动居多
2.凸缘型分割器/法兰型分割器
      此机种具有重负荷特性，可承受较大之垂直径向，或轴向压力，为本公司专属设计工程师群，经历多年针对盘式结构需要设计而成，其输出轴为面盘式设计，有凸缘中心，盘面螺孔，***，梢孔，固定面宽大，可使平面度及穏固性，更具坚实平穏。适用于较大负荷之回转式圆盘驱动场合，此系列机种被广泛使用在各类盘式加工机械，及类似机构之产业机械，自动化间歇驱动部，驱动圆盘。
3.平台桌面型分割器

具有固定中空轴特性，适合自动化组立运用，可承载较大直径的盘面，适用较大负荷之回转台式圆盘驱动场合，只适合水平安装，无法垂直及倒立安装，在输出端有一凸起固定盘面及大孔径空心轴，可搭配设计、静态自动化周边设计，可***动力源、油、气管路置於空心孔內，此系列动机广泛应用于重负载、直接自动化作同步自动化间歇驱动。
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凸轮分割器的动力源是电机，那么如何根据客户的需要来选择合适的电机来与分割器相匹配呢？凸轮分割器的是齿轮减速电机和涡轮蜗杆减速电机。齿轮减速电机是通过同步带或者齿轮或者联轴器与分割器相连接。涡轮蜗杆减速机大多都是与分割器直连。根据不同的要求和空间情况来选择合适的减速机是很有必要的。 以上就是对凸轮分割器如何和电机相匹配的简单介绍。
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?凸轮分割器的凸轮材质为何要用轴承钢

凸轮分割器的凸轮材质为何要用轴承钢？这是因为凸轮分割器的凸轮需要很强大的硬度来保证不至于磨损，对于轴承钢经过自身的整体淬火后，凸轮硬度会达到洛氏60度，这个硬度是非常的硬的，耐磨性非常强。因此轴承钢在凸轮分割器厂家应用中及其广泛。

凸轮分割器的凸轮材质用轴承钢的另外一个原因就是它是合金钢，对于处理工艺是非常成熟和熟练地。在很多的凸轮制作中都是用的轴承钢。

但是对于轴承钢应用在凸轮材质上也有弊端，那就是因为这种材料太硬，在实际制作过程中很容易出现炸裂。当这种情况出现后，凸轮分割器就会无法正常运动，也无法正常的完成机器精度要求。

以上简单介绍的就是凸轮分割器的凸轮材质为何要用轴承钢，对于这种材料大家在选择的时候请谨慎使用，以防造成不必要的损失。
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