汽车水箱——汽车水箱即散热器，水箱（散热器）负责循环水的冷却，为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件（缸套、缸盖、气门等）必须要进行适当的冷却。汽车发动机冷却装置以水冷却为主，用气缸水道内的循环水冷却，把水道内受热的水引入水箱（散热器），通过风冷却后再返回到水道内。水箱（散热器）兼作储水及散热作用。

不锈钢水箱基础可采用混凝土条形梁,工字钢或“C”型槽钢。不锈钢水箱顶部对角设有透气空气过滤装置，规格和数量根据进口尺寸大小由生产厂家确定装置。不锈钢水箱内部均使用拉筋。各管口法兰均为1.0MPa标准法兰。设计人员在布置水箱位置时，应参照二次供水设施卫生规范。水箱规格技术参数或方位与实际使用不适合时，由不锈钢水箱设计人员按实际需要提出确定。

不锈钢水箱的特点箱体轻盈美观:高质量的冲压工艺，既保证了箱体极大限度的承压需要，又降低了材料厚度，满足了箱体的美观实用要求。水箱一般配有HYFI远传液位电动阀、水位监控系统和自动清洗系统以及自洁消毒器，水箱的溢流管与水箱的排水管阀后连接并设防虫网，水箱应有高低不同的两个通气管，水箱设内外爬梯。水箱出水管可从侧壁或底部接出。从侧壁接出的出水管内底或从底部接出时的出水管口顶面，应高出水箱底50 mm。