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登凯尼日利亚海运专线——二手车尼日利亚海运专线

四、订舱和定拖车：对拖车公司严格要求和密切关注时间；

五、提柜和装柜：一整套报关单证必须齐全，客户在有特殊要求的有关单证上，要加盖公司公章；

6.报关及放行：向海关提交***单据，由海关审核，并根据报关资料对货物和单证进行检查，对货物进行抽查或由货运代理人自我检查(后果自负)，并根据货物的类别，按******规定征收税款，填写核销单，供货物出口后由货主退税使用。如有不符合要求的退单，请重新审核。

7.与船东、船代交接：在交清海关放行条之后，向船东(代)索取头程船的船名、航次资料，以便备妥提单；与船东(代)核对提单原件，以便交付运费，领取船东(代)提单；与船东(代)核对提单材料，以便安排电离作业；

8.签发提单：通常，装货箱回场后，便与客户确认提单的具体要求，是签发船东提单(MB/L)还是货代提单(HB/L)，同时，要求客户提供有关内容的资料；

九.收运费

十、目的地调换提货

海洋运输如何收费？

通常包括计费吨和 CBM的都是散货船或拼箱公司。

各船司、货代、码头、仓库对拼箱费的计算方法各不相同。有些按货物的体积来收费，有些按货物的重量来收费，简单来说就是按重量来收费。

整箱装运：整箱运费由三部分组成，运费总额=三部分费用之和。

基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数量

港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数

第三，燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数量

***品一共分为9个大类，3类***品是属于的液体，是9个类别的***品里面很常见的一个。

的主要属性就是闪点，所以就是说只要是3类的***品就有闪点，并且找船公司订舱的时候也需要提供。是必填项。

3类***品海运拼箱需要注意以下几点：

出口***品需要打托盘出运，不管是免熏蒸托盘，还是实木托盘。

***品出口货物上面贴好对应的危标。比如3类***品对应危标是小火苗。

***品海运拼箱有小方要求，并且能直达的港口并不多，很多时候需要中转。

实际上香料香精还是非常普及的有普货也有***品

详细如何判断普通货物还是***品给大家一些参考。

首先要提供10克样品到上海化工研究院进行运输条件鉴定，这是的方法。

二是查看 MSDS，并根据 CAS号到网上查找大量 MSDS资料，以判货物是普通货物还是***品，

此方法只能作为参考之用。

如今许多船舶公司对于一般的化工出口，都是要求提供化验室的运输条件鉴定结果单。包，没有鉴定的船舶公司相互不接。

请注意，如按***品出口，无需提供运输证明。仅在按 PAD操作时才需要提供认证。

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尼日利亚局（StandardOrganizationofNigeria,SON）是尼日利亚负责制定和执行进口商品和本国制造产品质量标准的政机构。为确保管制产品符合已获准施行的该国技术标准或其他，保护尼日利亚消费者免受不安全产品或不符合标准的产品的损害，尼日利亚局决定对出口到该国的管制产品实施装船前强制性合格评定程序（以下简称SONCAP）。

2013年03月01日起尼日利亚标准局正式发布了新的SONCAP操作流程，每家***的第三方机构将不再直接签发SONCAP认证，改由出口商在出口国申请产品符合性认证(CoC),由进口商凭有效的CoC向尼日利亚标准局(SON)申请SC证书。

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尼日利亚认证要主要分三个步骤：

步：产品测试；

第二步：申请PC产品证书（未注册状态产品证书(PC1) ,注册状态产品证书(PC2) ,许可状态产品证书(PC3) ）三种模式；

第三步：申请清关证书COC(装船前验货)

根据SON(尼日利亚标准局)和CBN在2009年7月29日新发出的通告，除受尼日利亚食品***管理控制局(NAFDAC)管制的产品外，所有进口到尼日利亚的产品和货物都被定为SONCAP计划管制的产品。除受NAFDAC管制的产品之外，以下产品也不必受SONCAP管制，包括：

食品

***

用品(设备和仪器除外)

化学原料

军事用品和装备

航空相关产品

生产用的工业用器械

二手产品 (机动车辆除外) 提供给合法的生产商或组装厂进行组装的单车、摩托车和机动车辆组件.