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登凯尼日利亚海运专线——压路机尼日利亚海运专线

装运完毕后，根据配料表上的信息，与客户确认交货时间，一般是装运前3天，将货物送至力胜曹主管的仓库，如果是***品必须先送到有资质的***品仓库，仓库再到堆场提空箱回来，做内装，在内装前，对货物有装箱要求的要事先说明，否则装运后再谈，就会被掏空。报关放行后，船队将集装箱运往码头，如果是需要靠船直装的货物，则须等船靠泊后，再运往码头，用吊车直接吊到船上，不在码头堆货。一场比赛，一场比赛！

、什么样的货物适合使用海运

1、体积或者重量比较大的货物

货物体积或者重量较大，选择国际快递或者空运的话，费用会很高，这时候就可以选择海运，像一些国际搬家、工业重货等等，通过海运的方式来节省成本，但是如果比较着急的货物， 建议不要走海运。

2、对时效没有要求的货物

如果我们需要托运一些不着急，可能要过很久才会使用的货物，那么这时候就可以选择海运，因为在不限制时间的情况下，海运是能够节省运费的一种方式。

3、集装箱货物

通常一些使用集装箱装好的工业制品，如轮胎、机器等，鉴于体积的缘故，选择空运是不可行的，这时候海运就比较合适，一些工厂货物、原料，常见的运输方式就是使用海运

第三，如果工厂的包装发生变化，要及时通知工厂，不要等到货物到达货代仓库后，通过货代把信息反馈给工厂，往往时间已经过了，又要更改报关单据，很容易延误报关，或者产生加急报关费和冲港费等。

四、有的港口，专门从事拼箱业务的货代公司，由于货源不足，成本偏高等原因，对数量较少的货物采用低收费标准，如低起算价格为2吨，即不足2吨，则按2吨计算收费。所以对货量较小、港港偏的货物在成交时要多考虑这类因素，以免日后被动。

对于某些航线和港口比较偏僻，且客户提出要将货物装船到内陆点，成交签约前好咨询一下，确认有船公司和货代可以办理这些偏僻港口、内陆点的交货和相关费用后才能签约。

lagos是尼日利亚的古老首都，也是大的港市。位于边境西南部，沿几内亚湾而上。包括奥贡河河口的6个小岛和面积74平方公里的大陆部分。在尼日利亚，拉各斯是大的经济城市，在整个非洲，更大的经济体。

发送到尼日利亚拉各斯港和尼日利亚天坎港的货物，必须申请办理尼日利亚 CTN NO.，否则将导致起运港船舶无法正常签发海运提单，或目的港无法清关和提货。从深圳到尼日利亚的海运需要这张证书。

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(1)在***货物出口前，向货代提供***货物说明书(在***货物说明书中必须包括中英文名称、***货物等级、***货物奥贡河河口的***页码、联合国编号)，并要求海关予以接受。

如港口收到此***货物，可着手安排订舱事宜必须申请办理尼日利亚 CTN NO.，否则将导致起运。

三、订舱前，请填写《出入境检验检疫报检单位登记申请表》和《包装鉴定申请表》，如公司已在港口所在地出入境检验检疫局登记，则无需填写

4.订舱时，除一般单据外，还需提供下列单据：***货物中英文说明书(副本)、海运出口***货物包装容器使用情况的

第五条订舱时如***品不属同一种类，则须根据不同种类的***特性分别办理订舱，以便船方根据国际海运危规中关于

内部贸易集装箱海运是指内部贸易船舶公司按照事先订好的船期表，在固定航线和港口之间，按照规范操作，向客户提供集装箱运输服务，并按“整箱运价”收取运费。海运内贸集装箱是一种物流运输方式，人们普遍认识并接受这种运输方式，它与空运、铁运、汽运在运输方式、运价等方面存在着差异，那么，海运内贸集装箱与海运进出口集装箱又有什么区别呢？

进口和出口海运，是指承运人根据海上货物运输合同的约定，以海运船舶为运输工具，收取运费作为报酬，将托运人托运的货物通过海路从一个***的港口运到另一个***的港口。

进、出口是内外货物的流动，涉及报关和放行手续，而内贸集装箱海运只涉及国内货物的流动，国内各地的海关不对内贸海运进行管理，因此内贸海运无需办理报关和放行手续。但国内贸易海运也要严格遵守海运制度，托运时要将货名、重量如实告知承运人。