贮槽压力控制系统

设备设置1路补管线；顶部设置1路BOG管线 ;配各三套呼气阀; 配套两套吸气阀。

进液系统

自液化装置送来的液体经保冷管道送进全容罐储存,可通过顶部进液管线或底部进液管线进液,底部进液设置远程控制紧急切断阀，顶部进液设置远程控制紧急切断阀，用于储罐进液的紧急远程控制。设各正常运行期间顶进液和底部进液切换的依据是：

◆进液物料密度相近时,选用底部进液;

◆当储罐储存液体密度大于进液物料密度时,选用底部进液;

◆当储罐储存液体密度小于进液物料密度时,选用顶部进液;

储罐超压安全防护方案

储罐气体排放

当储罐内气相压力上升达到设定压力时 ,低温气动调节阀打开,气体排放管线连通气体排放,压缩机工作 ,抽取储罐超压气体。

当储罐压力降至设定压力时,低温气动调节阀完全关闭。

7.2 储罐呼气方案

储罐配置呼气阀。当气相压力达到设定压力时 ,呼气阀开启 ,经阀后管线排放至大气。

储罐低压安全防护方案

储罐方案

当储罐压力低至设定压力时,管线控制阀打开至100%,向储罐内部,直至储罐升压至设定压力后完全关闭。

为了确保LNG储罐运行期间的安全性,对荷载作用下LNG全容罐结构安全性优化进行研究.建立了考虑储罐内液体晃动的储罐分析有限元模型,采用冲击和对流弹簧-质点模型模拟LNG的晃动形态;对储罐进行时程分析,确定储罐结构的动态响应;采用M-N曲线对储罐安全性进行分析,并对不满足安全性要求的情况提出解决方案,对LNG全容罐抗爆能力进行优化设计.研究结果表明:在荷载作用下,LNG全容罐结构响应呈周期性衰减趋势,主要影响区域位于储罐穹顶与外墙连接处,且对环向安全性的影响大于径向;降低荷载峰值压力和增加构件配筋,均能有效提高LNG全容罐的安全性.