在液氨罐车定期检验前,利用全封闭中和水池溶解系统,对液氨罐车进行残氨吸收,完成液氨罐车残氨的排放,稀释,并增设溢流口氨浓度监测装置对残氨浓度进行监测,以考察液氨罐车内的残氨情况.结果表明,全封闭中和水池能有效降低液氨罐车内残氨浓度,减小氨气的刺激性气味,降低对环境的影响,并能保证液氨罐车定期检验安全.

全容罐概述

本储罐采用平底圆筒金属全容罐结构，全容罐的主要设计标准为 API620- 2014《大型焊接低压储罐的设计和建造》；储罐结构采用下述形式：

双层金属壁、平底、内悬顶、外拱顶、立式圆筒、全包容结构，由主容器、 次容器、热角保护层、底部绝热、夹层绝热、吊顶绝热、储罐顶部钢结构、塔梯、设备阀门、电气仪表及基础平台等组成。

LNG 液体储存于全容罐内罐（主容器）中，外罐（次容器）用于盛装蒸发 气体及保冷材料。

次容器在主容器正常操作条件下,作为储存主要蒸发气容器,并支撑主容器的绝热 层材料;在主容器***的工况下,能够储存泄漏的全部液体,并保持结构上的气密性,可以进行排气;次容器筒体设置多道加强筋结构加强,以保证能够承受足够的 压力和保持结构的稳定性;底板采用环形边缘板与中幅板组合承压结构,边缘板采 用对接焊,中幅板采用搭接焊。