几种运输方式的特点进行详细分析：

　　罐车公路运输对储存的技术要求较高，包括罐体支撑技术、罐体低温绝热技术、储罐安个布局技术和储罐的流程技术，但是公路运输的   大特点是可以点对点直接将   气运送至所需场地，运送速度较快，成本适中。

　　管道运输对液化   气的技术要求相对公路运输来说要低得多，而且这种运输方式在前期的管道铺设费用高，维护费用高，造成运输成本也较高，但是管道运输的控制便捷，供应稳定，天气等外界因素的影响较小，是一种长远性运输方式，并且我国在   气管道运送技术上趋于成熟，可以实现   气的安个   输送。

　　船舶海上运输的发展时间   早，单次运输量较大，前期运输成本较低，但是海洋运输的速度   慢，并且受天气和洋流影响较大，运输承担的风险   高，同时由于需要采取的风险规避措施太多，大大提高了船舶运输   气接收站建设的难度。

低温储罐的安全使用特性

大型低温液体储罐作为行业中经常使用的储存容器，由于其温度低，容积大，重量大的特点，在运行中必须有着规范的使用条件和使用环境:

1.气体置换处理

低温储罐在使用前必须进体置换处理，利用氮气吹扫置换管道及储罐内空气。

2.稳压及故障排除

打开增压器输入阀，可提高低温储罐内压力，如发现紧急情况可打开气体排放阀进行泄压。在工作状态下，储罐一旦超压可以通过安全阀和片进行泄压。

3.测量

根据液位计的读数参照液位对照表可以读出储罐的实际装载容积；根据压力表可以读出储罐的工作压力；在储罐检修期间或者运行过程中如果发现低温储罐压力升速异常，可以通过真空热偶规管测量夹层的真空度。

所有安全来源于提前预防工作，只有了解了储罐的特殊性质和使用条件，按照规定严格使用，才能防患于未然！

使用低温储罐期间需要维护的要点

（1）安全阀要定期检验，观察有无结霜、及出现冷凝水现象，储罐上安全阀起跳后需重新校验。

（2）与储罐连接的道阀门不得做为进、出物料的控制阀，不容许经常的开关。应保持在常开状态，定期进行开关，保持灵活好用。因为道阀更换时很困难。

（3）储罐外表面要定期检查，有无变形、腐蚀、结霜、出现冷凝水等异常现象，发现问题及时上报、处理。

（4）储罐液位应在正常储存范围内，液位上限为85％，下限为15％。