升降平台磨合期应该如何进行1、快速磨损速度由于升降平台部件的加工和安装因素，摩擦面粗糙，接触面积小，承重不均匀，它会产生更大的磨损。在高空作业车辆的操作期间，部件表面上的凹凸部分彼此摩擦接合，并且作为磨料的磨削金属碎屑继续参与摩擦，这加速了配合的磨损。零件表面。因此，在磨合期间容易引起零件的磨损，并且磨损速度快。此时，如果高空作业车辆过载，可能会导致部件损坏并导致一些故障。

启用升降平台前，先要检查各层门是否关闭，急停开关是否复位，（急停开关复位，顺时针旋动）并对急停开关进行检侧，完毕后可启动操作。升降平台空运行1-3次后方可载荷作业。载荷的心应尽量处于工作台的中心位置。防护栏杆两端活动门应关牢锁牢后方可作业。油缸控制，油缸尺寸，在满足设计要求的情况下，尽可能的减小油缸直径。油缸直径越小，上升速度越快。

升降平台空运行1-3次后方可载荷作业。载荷的心应尽量处于工作台的中心位置。防护栏杆两端活动门应关牢锁牢后方可作业。滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油，延长轴承使用寿命。拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。