固定式登车桥作为一款不错的物流装卸设备，可以大幅度提高货物装卸效率，今天我们来探究下固定式登车桥的安装和使用。固定式登车桥的安装：（1） 先挖一个地坑，地坑的大小要比固定式登车桥尺寸稍大。（2）挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。（3）将锚钉焊于角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。（4）坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。（5）坑两边必须利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。（6） 水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。（7）二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。（8） 将固定式登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连 接。

装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定式登车桥是实现货物快速装卸的专门辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。

安全装置是固定登车桥的重要部分，可以保证设备运行的安全，主要有安全阀、极限限制、门电气联锁及裂阀、应急开关、电气短路保护等。 油缸部分是固定登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置，通常由一个或多个油缸组成。登车桥使用进口的密封，液压系统具有良好的密封性，利用进口的全模式液压站，密封性非常好，大大延长了密封的寿命。

固定式登车桥移动轮采用的是实心的轮胎，所以不需要充气，能够长期的使用，坚固耐用，其还配合了一个刹车垫，保证了在工作过程中的安全固定式登车桥中的移动。固定登车桥广泛用于装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。安全装置是固定式登车桥的重要部分，可以保证设备运行的安全，主要有安全阀、极限限制、门电气联锁及破阀、应急开关、电气短路保护等。