结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作安全性。固定式登车桥是由电控操作，只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单;松开按钮，调节板靠自重下降，活页塔板塔在货车上即可使用。

登车桥的使用寿命：1.看维护措施，维护和***定时定期检查，检修确保登车桥质量使用安全稳定，并能长久使用，否则短命使用依然不可避免；2.有无专人看管，如果有专人统一管理，一般出现问题及时发现并上报，及时安排维修人员***维修和维护也是一种补救措施；3.必须对登车桥采取定期的检查和***，比如：焊接点是否牢固，有无松动，电路是否老化，需更换，各个接点是否需要加注润滑油，保持足够的。

固定登车桥介绍采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。随着固定登车桥在各装卸场合的大力应用，装卸货慢的问题就很好的解决了，现在不管是在机场、码头、仓库、物流、快递中心、货运中心等场所，都能随处见到固定登车桥。固定登车桥的调节板原理实际操作极其简单，只需按下按钮，调节板的自动冉冉就会上升；松开键，调节板靠重量降低搭汽车上就能应用。