如果需要移动或者是调整固定式蹬车桥的桥身方向，我们可以在其尾端处安装一个可以跟叉车相互连接的连接架，而移动式登车桥是跟叉车配合的一种货物装卸的辅助设备它能够采用人工液压动力，不需要外接外部的电源，就能够轻松的实现调节固定式登车桥，它的高度也能够调节锁链的长度让车辆能被勾住，使得车辆跟单车桥之间发生移位的时候也能够始终的紧密连接在一起。

固定登车桥,在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。固定液压登车桥的安全性能还是比较高，一般配置的安全措施有：安全支撑、防撞胶块、防滑面板、防压趾安全护板、断电紧急制动功能等。固定登车桥介绍采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。

固定式登车桥可以分为电动固定式登车桥，手动固定式登车桥，移动式登车桥等等。固定式液压登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。固定登车桥在维护、***和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全靠谱，以及特有设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固耐用。固定式登车桥移动轮采用的是实心的轮胎，所以不需要充气，能够长期的使用，坚固耐用，其还配合了一个刹车垫，保证了在工作过程中的安全固定式登车桥中的移动。

固定登车桥技术要求1、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理。喷涂底漆。2、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。固定登车桥电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力，工作更加安全，提高工作效率。固定登车桥全液压驱动，操作方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。