结构：固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作安全性。固定式登车桥是由电控操作，只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单;松开按钮，调节板靠自重下降，活页塔板塔在货车上即可使用。

铁路登车桥:登车桥如何进行*** 一、先检查滚子、轴承和中间轴；油缸盖和轴承的润滑和磨损。 二、是注意添加润滑油，延长轴承使用寿命。 三、检查液压登车桥管连接部位，管道损坏应立即更换；在连接部件处提供了松散紧固的管接头。 四、拆卸和拆卸下降阀，用压缩空气清洗后重新安装阀芯。 五、将所有液压油从邮箱中取出，打开邮箱，取下西游过滤器，清洗后放回邮箱，就地安装，并向邮箱注入新油。

登车桥如何进行***：1 、及时做好液压登车桥的日常维护工作。设备出现故障时，尽快找维修人员。请勿让液压登车桥带病工作，这会影响液压登车桥的使用寿命。 2、做好防风防雨工作登车桥，液压登车桥不用时，闲置时应该要放在室内或用布覆盖。许多企业在使用后将它们放在户外。长时间暴露在风吹日晒下，液压登车桥部件生锈，焊接结构松动，不利于长期使用。

固定登车桥介绍功能:方便卸货，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。固定登车桥每月***：滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损；液压油的油质和油位；固定登车桥全程升起，在这位置时，液压面应高出箱底40-50毫米。安装固定登车桥的注意事项：1。购买固定登车桥时，首先要了解登车桥的尺寸，以保留合适的维修区位置;2。固定登车桥是外部电源。挖洞时，应将预埋线略去，通常留在坑尾的中心;。