安全装置是固定登车桥的重要部分，可以保证设备运行的安全，主要有安全阀、极限限制、门电气联锁及裂阀、应急开关、电气短路保护等。 油缸部分是固定登车桥用来升降油缸直顶平台或者是顶升剪叉架的装置，通常由一个或多个油缸组成。登车桥使用进口的密封，液压系统具有良好的密封性，利用进口的全模式液压站，密封性非常好，大大延长了密封的寿命。

如果需要移动或者是调整固定式蹬车桥的桥身方向，我们可以在其尾端处安装一个可以跟叉车相互连接的连接架，而移动式登车桥是跟叉车配合的一种货物装卸的辅助设备它能够采用人工液压动力，不需要外接外部的电源，就能够轻松的实现调节固定式登车桥，它的高度也能够调节锁链的长度让车辆能被勾住，使得车辆跟单车桥之间发生移位的时候也能够始终的紧密连接在一起。

固定式登车桥采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。固定登车桥的调节板原理实际操作极其简单，只需按下按钮，调节板的自动冉冉就会上升；松开键，调节板靠重量降低搭汽车上就能应用。固定登车桥的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。

当货物装卸完毕后，按住上升按钮抬起大板，小板自动复位，当大板抬到一定高度时，然后松开按钮，调节板在自重的作用下，慢慢复位，整个工作过程完毕。固定式登车桥可以分为电动固定式登车桥，手动固定式登车桥，移动式登车桥等等。固定式液压登车桥唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。固定登车桥广泛用于装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。