如何进行登机桥的后期维护？

1.使用轴时，保持工作台表面稳固牢固，固定链条须与车辆牢固固定。 拖运时速度限制为3 /小时。

2，在登机桥下行过程中，严禁所有人员爬坡，严禁在登机桥使用过程中进行超载作业。

3.使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。 它通常每六个月更换一次。 液压油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 当登机桥发生故障时，立即停止运行并排除故障。

  

固定式登车桥全液压驱动，操作简便可靠。 唇板和平台通过长轴连接，具有高强度和良好的可靠性。

固定式登车桥配置

 1.当发生突发事故或没有电源时，液压系统具有紧急制动功能。

 2.平台配有防压脚趾安保防护装置。

 3.电缆有接地保护。

 4.电子控制系统设置了故障指示。

 5.平台可以随着车辆倾斜而移动。

 6.配置与工业门互锁的安保保护装置。

 7.装卸平台设有提升点，用于整体提升。

 装卸运输货物前要调节登车桥调节板的高度使其与汽车尾板平稳搭接，登车桥上的铁链与汽车牢固栓在一起。使用的液压油保持清洁，不得与水和其他杂质混合。 它通常每六个月更换一次。 液压油一般在冬季使用N32，在夏季使用N46。 当登机桥发生故障时，立即停止运行并排除故障。两侧都设有防滚动裙边，以防止意外伤害到达平台。 有一根支撑杆可以保证维护人员进入登机桥的内部维护。