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空气过滤与净化系统；选用干式处理，全过滤空气为亚过滤，这种过滤方法可降低风速，增加容尘量，减少滤棉置换次数，有用地捕获、阻滞直径大于5 um的粉尘颗粒。上滤料为进口原料生产的特厚过滤棉，具有多层结构，设于静压室底端，用顶网支撑，顶网为井型结构，经烤漆处理，无锈蚀、更换顶棉简略、能有用来代替直径大于5 um的尘粒。全过滤系统容尘量大，阻力小，寿命长，过滤功率可达96%以上。

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工件进出货门为手动折叠式，门扇上设有玻璃窗口，外侧装有安全压力锁，内侧设有门闩装置，表里可打开，操作方便。根据工件标准，规划2套折叠门。材质和墙板相同。

安全门：在室体纵向两头各设安全门，方便人员进出。安全门标准(宽×高) mm:650×1850，安全门带机械压力锁，确保自动翻开卸压。

照明系统，选择腰灯与滤网相结合的照明方法，这种结构使室内各点的光线柔和，光照均匀明亮，顶部侧灯组成45°角设备，灯管选用光源进行照明， FST型三基色，振流器选用光源进行照明，使室内各点的光线柔和，光照均匀明亮。

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观察升温保温性能，考察漆房升温保温性能的指标主要是升温速度、保温效果和室温均匀性。加热速度主要取决于燃烧机的选用、热交换效率、室体热损和通风方式；而保温性能则由室体热损、烤漆房的密封等项确定，漆房体应具有良好的保温、隔热性能。普通厂家均采用进口燃烧机，不同的是原装与装配，原机故障相对较少，使用寿命相对较长。此外，用户应该特别注意，有些厂家为了降低成本，不设置风门装置，这对用户的使用为不利，因为无风门的燃烧机没有内循环，这样不仅影响升温速度，而且浪费柴油，增加了使用成本，缩短了燃烧机的使用寿命。

看来使用寿命主要是燃烧机和风机容易磨损，出现噪音。普通厂家不采用进口风机，采用西门子技术生产的风机是国内较好的产品，多家厂家采用。此外，基底易腐蚀，主要取决于材料的厚度和防腐性能，金属基底必须进行除油除锈处理，在喷漆和镀锌工艺中应选用镀锌层为佳。

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为保持烤漆房内的空气清洁，每种烤漆房都配备了过滤棉，如过滤棉，用于过滤进入烤漆房空气中的灰尘；此外，烤漆房的通风系统可使烤漆房有足够的换气速度，从而确保烤漆房内空气洁净。许多时候，车身漆面的污染是人为因素造成的，如待喷漆的车辆未经过清洗就进入烤漆房，或者油漆工未穿上防护服，或烤漆房内不清洁等。

(1)烤漆房内不得放置零件、漆罐等杂物，否则会积聚污垢，污染待喷涂的车辆。不应将喷、纸带、油灰、车衣及工作服等物品存放在开放环境中，并应放置在密闭、通风的室内。

(2)每次喷漆工作结束后，应对烤漆房的地面和墙壁进行清扫，将覆盖车身的遮盖等物品清理干净。喷涂时应尽量用一次性的覆盖物覆盖车身，尽量不要用棉质覆盖车衣和轮罩，因为这种衣服容易积灰。

(3)待喷涂车辆本身通常是烤漆房内的污染源。轮毂、***杠、发动机舱等部位都会积聚大量的污染物，清洗车身可使这些污染物对喷漆操作的影响降低。所以，良好的清洗准备工作，如车体的清洗至关重要。