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轿车喷漆房的设计要点

喷炉主要是在物体表面喷漆和烘干涂料。可根据不同物品，如家具，板材等表面增加颜色或装饰物。

喷漆房设计要点

气水分离和沉降应充分且易于清理。

水洗雾化喷嘴和管道应易于拆卸、更换和清洗。

确定机械式烤漆房水平面平均气流速度合理，送、排风系统合理匹配，保证喷漆室微正压，水帘厚度均匀，应注意上水槽的结构形式和给水管道布置。

水帘下至槽液面的距离应合理。

确定合理的配置形式，确定机械烤漆房喷漆室内水平面平均气流速度的合理值。

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随着世界众多汽车市场的连年亏损，中国汽车市场一枝独秀，创造了辉煌的业绩，这也为中国汽保市场的发展提供了巨大的舞台。综观中国汽车***市场近十年，虽然波涛汹涌，波涛汹涌，起起伏伏，但人人都对自己、对企业、对中国汽保市场充满了热情和信心。伴随着国内汽车总量的不断增长，在整个范围内，对于喷漆房来说，对喷漆房的需求，不仅使大异型涂料房的需求量不断增加，而、要求高的型烤漆房的市场份额越来越大。一个行业人士在展会上说，企业的员工收入极高，但仍有怨言：有钱却没时间花。大型异型喷漆房市场“疯”i了，型喷漆房也“火”了，普通型喷漆房更“牛”了。同时，在市场大发展的契机下，制造商也开始重新规划自己的发展方向，加大对漆器行业各个方面的关注。

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每月清洁地面台水盘，清洗焚烧器上的柴油过滤设备；

每季度检查进、排风电机的传动皮带是否松懈；

每半年应清洁整个烤漆房和地面台座，检查循环风门、进风和排风扇轴承，检查焚烧器排烟通道，清洁油箱内的积灰，清洗水雾保护膜，再从头喷涂；

一年一次的热换热器应清洗，含烧室和排烟通道，每一年或每隔1200 h更换一次漆房顶棉。

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由于涂料性能不断提高，对汽车喷漆房的性能要求也在不断提高，才能不断发展。烤漆房在上世纪就已经出现了，当时的烤漆房只是一种较为简单的结构，没有加热烘烤工的功能，在箱体的前后两端都装有滤棉，利用鼓风机作为空气运动的动力。早期的喷漆房是靠漆室内的气流来固化漆面，这种方法可缩短漆室的干燥时间。对于用户来说，避免油漆污染是这一代烤房较为突出的问题。首代烤漆房是直接从漆房一侧吸空气，冰冷季节则构成室内温度降低。抽吸空气时，会有一部分灰尘和杂质卷进空气中，所以本品种烤漆房过滤棉的寿数相对较短。

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喷涂质量的好坏直接影响烤漆房的上粉率和流平性，一旦设备的上粉率和流平性不好，就会导致喷漆质量的直线下降。所以小编今天就给大家***介绍一下影响它粉率和流平性的因素，从而让大家都能提前做好预防措施。

1，上粉率

通常烤漆房的上粉率和粉末涂料本身的带电性能是有很大关系的。增加烤漆房的电量，常常是上粉率都会不断提高。粒子的带电能力与粒子大小的平方成正比。如此增大的颗粒尺寸，以及涂料颗粒都是不断地带着电量进行增加，上粉率也在不断地有所提高。

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 2、流平性

一般说来，粉体的粒度越小，那么粉体房涂料在固化时的流平性也就越好，涂膜外观上就会越平整、光滑。但粉体的带电性能与粒度的平方成正比，粉体带电能力太细，而粉体带电性能的降低，以及涂料施工效率也会不断下降。

因此每个人在使用烤漆房进行喷漆工作前，一定要做好相关的预防措施，排除可能影响其上粉率和流平性的因素，从而提高本设备的功能效果，使产品喷漆质量得到保证。