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静电时，喷漆室可将粉末吸附在工件表面形成粉末涂层。具有技术***、节能、可靠、色彩鲜艳等特点。如何提高喷漆房的效率，一直是各大厂家探索和研究的主要问题。下面就为大家介绍如何提高喷漆房的工作效率。

1、定期检查及维修设备。设备运行前，要检查所有部件是否有缺陷，因此在需要润滑的地方必须加润滑油。为及时淘汰这些老设备，避免了各种故障的发生，涂层的利用率更高，整体工作效率也可以提高。

2、在使用喷漆房之前，应进行试车，以确保所有部件在开始工作前能正常工作。保护罩和面板应在设备的链条、皮带轮、轴、皮带及其它运行部件上。

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无尘化喷漆房应注意的几个安全问题：

(1)由于喷漆房是特殊用途设备，因此必须履行专人担任开闭和作业巡视。

(2)描述时应考虑消除静电。由于喷漆房排风过滤系统所用的滤料大多是化纤成品，在给风和排尘过程中过滤材料会引起很多粉尘，在风机的动力作用下由于抵触而产生静电、放电现象，如没有静电消除设备很简单就会引起火灾和爆i炸。户外排尘管道如超过建筑物高度，应考虑采取防雷措施。

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相信很多人在使用无尘喷漆房时却不了解其原理，下面就来看看：

整体无尘喷漆房为组合式结构，屋体采用式保温墙板，具有良好的密封性和保温性能，铝包边大门，门中间设有观察窗，可随时观察房内动态；房体侧面装有工作门，方便工作人员进出。

喷漆房采用干式过滤，外部空气经进风口初级过滤后，由风机进入喷漆室静压室内，经顶过滤棉二次过滤后流入喷漆房作业空间，由上而下在工件周围形成风幕。此时，喷漆房的负载风速>0.3 m/s，喷漆产生的漆雾将不会停留在操作人员呼吸带上，并且随着气流的迅速下降，经底部过滤棉过滤后由风机底部活性炭再次净化后由风机底部活性炭再由排风道排出。

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过滤器装置采用三道过滤层，粗效过滤层有效地捕获直径在10 um以上的粉尘颗粒，过滤层具有多层结构，能有效地捕获直径大于4微米的粉尘颗粒，整个过滤系统容尘量大，阻力小，过滤达98%以上。

无尘喷烤漆房主要是指在物体表面喷漆、晾干油漆的场所。它有固定式、伸缩式、整体式等几种类型，目前大多采用固定式，保温性能高。

汽车喷漆房和高温烤漆房都能对汽车进行烤漆，因此也就导致很多人在选购烤漆房时不知道到底选择哪一种烤漆房更合适。接下来小编就给你分析一下这两个烤漆房的区别，从而帮助你更好地了解两个烤漆房，从中挑选出更适合自己需要的烤漆房。

1、烤漆房用高温烤漆可使汽车或家具表面平整光滑。车漆房喷漆是在底材上打磨呢绒，然后在上面喷上漆，自然晾干。喷涂效果为物体表面有微粒，不光滑，触摸有异感。

2、再从烤漆房的结构来看，很多去过高温烤漆房的朋友都见过，整个烤漆房都是拼装的。屋体采用字母插式保温喷塑墙板，密封隔热，侧面设有工作门，方便工作人员进出，选用低噪音高风量风机，保证喷漆效果稳定。

3、汽车喷烤漆房的结构是不一样的，喷漆时，外部空气经过初级过滤器过滤后由风机送到房顶，再通过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。室内空气采用全降式，通过不断循环的空气转换，使室内的空气洁净度达到喷漆时的高水平。在温度下降到设定温度后，风机和燃烧器会自动打开，使漆室内的温度保持相对稳定。

4、耐磨方面的区别，就是用硬物击打。结果表明，烤漆房烤漆后的物体没有出现任何异常现象，漆膜没有损伤。而且经过汽车喷漆房后出现裂纹，甚至严重的漆膜脱落。

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烤漆房加工生产过程中，一次处理不当就会导致变形，不能正常使用。所以面对这种情况，该如何处理才能防止漆房发生变形？以下是解决办法，快跟小编一起来看看吧。

1、使用烤漆房时必须保持炉温均匀，并采用工位用具，使工件受热均匀，冷却均匀，严禁堆在一起。

2、烤漆房的齿坯经粗加工成精锻后，进行正火或调质处理。

可采用软化钢件进行切削加工，消除漆房的残余应力。

对不同的变形应采取不同的处理方法，在实际漆房施工中如能合理使用这些方法，将对提高工作效率，保证加工质量。因此说，通过以上的介绍，我们可以发现掌握一些小窍门，将为以后的使用节省不少麻烦。

因此，在进行烤漆房生产加工时，一定要注意以上三点，以免加工质量不佳而影响漆房产品质量，使其后期易出现变形问题。另外，要做好后期的定期检查，避免漆房内部存在隐患。

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许多人在使用环保烤漆房时认为烤漆和喷漆是同一种操作工艺，其工艺效果也是一样的。因此许多时候都会说喷漆是烤漆，而烤漆叫做喷漆。可是实际上小编要告诉大家，这两者是两种不同的工艺操作，有很大的区别。例如：

 1、工艺

烤漆：在基材上涂三次底漆、四次面漆，每一次涂漆后，应送入环保烤漆房烘烤；

喷漆：将基材磨成细细的绒毛，然后喷上油漆，自然晾干；

 2、漆膜

作法：用手触摸门板四边棱角，是否平滑、平整；观察边角的颜色，是否与门板相同。

对照：

烤漆：棱角光滑，同色。外观漆膜均匀，颜色饱满；

喷漆：部分棱角粗糙，颜色较门板浅。前漆不均匀，颜色不饱满；