隔音降噪设备有很多种类，根据使用需求，选用不同设备。今天，隔音屏障这种降噪设备的种类有哪些，以便帮助大家更好的了解隔音设备。

　　阻性隔音屏障：由前板、后板、侧板构成封闭的箱式结构，形成模块化单元。这种隔音降噪设备的前板采用镀锌钢板，后板和侧板采用不穿孔的镀锌钢板，在工字钢之间插入标准板，用紧固件固定、安装、维修，更换极为简便。

透明隔音屏障：这种隔音降噪设备采用聚碳酸酯板，因为采用透明设计，景观感较好，很容易溶入环境，颜色多样。

　　微孔板透明隔音屏障：这种工业降噪音设备有2层，应用微孔吸声原理，在1层聚碳酸酯板上，有许多小孔，穿孔率1%。另一层聚碳酸酯板不穿孔，两层板间距为100mm。

　　复合式隔音屏障：兼有透明、不透明的优点。一半是阻性隔音屏障，另一半是透明隔音屏，由一与二复合而成。

武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所核心技术人员为班底，以振动与声学技术的应用为方向，以军和绿色环保等领域为市场，以打造中国振动声学领域品牌为目标而组建的一家高新技术企业。

声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下：（1）隔声量大：平均隔声量应不小于35dB；（2）吸声系数高：平均吸声系数应不小于0.84；（3）耐侯耐久性：产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。（4）美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，形成亮丽风景线。（5）经济：装配式施工，提高工作效率，缩短施工时间，可节省施工费及人工费。

隧道式“全封闭声屏障”将整个路面都罩在声屏障内，经过该路面的车辆噪声和路面的反射噪声都被包罗在声屏障内。噪声向声屏障外的传播除了两端开口处的直接传播，只能通过隔声构件向外透射，对于道路一侧的居民住宅楼来说，受到的噪声影响仅仅是噪声通过隔声构件的透射部分，没有直达噪声和绕射噪声的影响，可取得的隔声效果。道路上安装隧道式“全封闭声屏障”是降低该路段交通噪声的工程性治理措施，它可以把经过该路段的车辆噪声和路面反射噪声基本上隔离在声屏障内，地降低了车辆噪声对邻近居民住宅楼的不利影响。当然由于地基情况复杂等多种原因，全封闭声屏障的隔声结构将受到一定的限制，因此全封闭声屏障的隔声效果也受到一定的限制。但是对于该敏感点来说，要较好地解决交通噪声的环境影响问题，在该处设置全封闭声屏障是的噪声治理技术措施。

利用吸声处理在噪声传播途径上进行控制是一种传统常用而且有效的方法。当室内声源发出的声音遇到墙面、顶棚、地坪及其它物体表面时，都会发生反射现象。声波在传播过程中遇到各种材料时，都会发生一部分声能被反射，一部分声能向材料内部传播并被吸收，一部分声能透过材料在向外传播。在噪声源周围设置了隔声围护结构的内侧壁面上做必要的吸声处理，不但可有效加强隔声围护结构的隔声量，而且可降低室内的混响声达3～8dB(A)，同时改善操作人员的操作环境，起到一定的劳动保护作用。