武汉源海博创科技有限公司成立于2016年1月，是以科研院所核心技术人员为班底，以振动与声学技术的应用为方向，以军和绿色环保等领域为市场，以打造中国振动声学领域品牌为目标而组建的一家高新技术企业。隔音屏障，又称隔音墙，是纾缓噪音的方法之一，也是缓和道路，铁路和工业噪音源等噪音的的方法。大部分用于道路方面，而在建筑中的地盘外亦会围上隔音屏障，减少噪音及尘埃对行人或附近的滋扰。在20世纪中期，当时车辆正急速增加，而隔音屏障也被发明。在1960年，声学技术发现，以数字来测量***隔音屏障。英国1970年，当噪音条例通过后，隔音屏障便广泛地使用。到了1990年，丹麦及其他欧洲城市设计隔音屏障时，开始使用透光物料。

武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。

pc板透明声屏障也叫聚碳酸酯声屏障具有美观耐用，透光性良好，降造系数高，耐热性，抗冲击，阻燃，折射率高，寿命长，便于弯曲，透明材料降低噪声同时，形成良好视觉效果有足够强度，近年已被广泛应用在城市道路、高架桥、高速公路、铁路、轨道交通、住宅小区、旅游景区等。

武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。提供公路声屏障可根据工程需要分别设计，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。可广泛应用于公路来降低噪声，公路可单侧安装也可双侧安装声屏障。地铁声屏障根据地铁根据当前地铁、铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音特点而设计的一种降噪产品，我公司生产的地铁声屏障可以广泛应用于普通铁路、高架高速道路、城市轻轨、地铁的场合。

吸声和隔声有着本质上的区别,但在具体的工程应用中,它们却常常结合在一起,并发挥了综合的降噪效果。从理论上讲,加大室内的吸声量,相当于提高了分隔墙的隔声量。常见的有隔声房间、隔声罩、由板材组成的复合墙板、交通干道的隔声屏障、车间内的隔声屏、管道包扎等等。

吸声材料如单独使用,可以吸收和降低声源所在房间的噪声,但不能有效地隔绝来自外界的噪声。当吸声材料和隔声材料组合使用,或者将吸声材料作为隔声构造的一部分,其有利的结果,一般都表现为隔声结构隔声量的提高。

为了合理地选用材料,提高建筑物吸声和隔声处理的效果,首先从概念上将吸声、隔声、吸声材料、隔声材料区别开来,应当是建筑物噪声控制中首要的基本问题。