武汉源海博创科技有限公司具备具备综合的工程方案设计和定制化产品研发能力，在减振降噪设计、振动噪声在线监测、声学测试与分析以及产品声学优化设计等方向，为客户提供***技术服务，业务范围涉及海洋船舶、机械制造、电力能源等领域。

源海博创在消声器设计领域具有独特的优势。在多年的消声器研发、实验和工程经验基础上，公司积累了大量消声器的性能数据，并根据这些性能数据编制了相应的计算程序，可以快速实现消声器选型、降噪效果预测、压损预测、材料及人工用量/价格分析等。国内的其它消声器生产企业大多设计能力不强，只能依靠设计院或者业主的图纸按图加工，或者沿用简单的经验公式进行设计，设计效率低下，适用性差。源海博创除了可以设计目前应用较多的阻性消声器，也可以设计抗式消声器，这类消声器主要应用在中低速柴油机和蒸汽排气消声器。

微穿孔板理论在抗喷阻消声器设计中的应用利用微穿孔板声学结构设计制造的消声器种类很多，主要型为抗喷阻型消声器。该型式消声器是用不锈钢穿孔薄板制成，因该九台消声器是用于石化单位，空气腐蚀性比较大，故穿孔板后的空气层内填装的吸声材料为耐腐蚀金属软丝布。利用吸声材料的阻性吸声原理，进一步达到降噪消声的作用，其吸声系数高，吸收频带宽，压力损失小，气流再生噪声低，且易于控制。为获得宽频带高吸收效果，一般用三级微穿孔板结构。微穿孔板与外壳体之间以及微穿板之间的空腔尺寸大小按需要吸收的频带不同而异，低频腔大（150～200mm）,中频小些(80～120mm），高频更小些（30～50mm），双层结构的前腔深度一般应小于后腔，前后腔深度之比不大于1：3，前部接近气流的一层微穿孔板穿孔率应高于后层，为减小轴向声传播的影响，可在微穿孔板消声器的空腔内每隔500mm左右加一块横向隔板。试验证明，微穿孔板消声器不论是低频、中频、高频消声性能实测值比理论估算值要好。且消声量与流速有关，与消声器温升无关，当流速达到70米/秒时，一般其它型式消声器已无法解决噪声问题，而微孔型消声器可承受70m/s气流速度的冲击，仍有15dBA以上的消声器。这也是微孔消声器优于一般消声器一个重要特点。

原因：在环境噪声日前严格要求的时代，设计冷却塔等装置不仅要考虑对建筑物内部的影响，而且也得考虑周围环境的影响。但该工程在处理冷却塔的噪声时，加了太大消声装置，增加了气流阻力，使冷却塔的风量减少，冷却能力下降，冷却水温度上升，结果使冷冻机的超高压保护跳开。

　　对策：冷却塔的噪声主要为风机噪声和落水噪声两部分。为解决风机噪声，在风机出口处加了一个消声弯头，开口背向住宅。弯头内贴防水玻璃棉板。而对落水噪声采取周围隔声办法，这两项措施均加大了塔的阻力。是采用超低噪声冷却塔，而对居民区的一侧用隔声壁遮挡，则效果比较理想。

管道消声器后的排气尾管有两个效果:

   一是可进一步下降噪声;

   二是将含有***成分的废气引导到整车适宜的位置排入大气。排气尾管位置的规划必须合理,它应使发动机排出的废气不致吹到车身上和进入进气滤清器。