第1一，推动建立可全程监控的良性回收体系。从动力制造阶段开始着手设计，借助互联网、物联网，对动力电池制造、流通、回收全过程进行监控，避免小商贩的局部拆解，实现每一组动力电池全部完整回收，并建立标杆推广到平行的回收领域。

第二，探索动力电池的梯次利用技术。考虑到动力电池中含有较高的余电可以利用，应进一步探讨如何安全***地实现动力电池的梯次利用。

第三，探索更加***清洁的生产技术。在拆解技术上探讨如何***短程实现分类；在冶金技术上探索以定向循环为导向的冶金技术；在清洁技术上深入研发更加清洁的冶金技术，避免造成“二次污染”。

正规废旧电子产品回收企业依然面临重重困难。媒体曾调查过，某规垃圾处理厂，其设计处理能力达每日15吨左右，但实际处理量却只有每日两吨左右。这类企业的做法能有效回收废旧电子产品，但不能完全解决废旧电子产品的回收问题。比如小型家电可直接邮寄，大型家电则需要一定安装技巧、搬运，以及安装人员***1服务的过程，处理成本高、利润低，这让很多正规回收处理企业不愿意接收废旧小家电。在没有***支持的情况下，企业毫无利润可言，甚至面临收多少赔多少的尴尬局面。

为促进快递包装资源回收利用、推动快递行业绿色化发展，***主管部门已经在行动。工1信部和商1务部指出，包装物的回收利用关乎民生与环境，但其回收利用问题长期得不到有效解决，主要基于两个原因：一是回收责任不明，二是强制约束缺失。

除了工1信部和商1务部，在解决快递垃圾这一问题上，***邮1政局有义不容辞的责任。其实，在《指导意见》出台之前，国1家邮政局已于2016年8月率1先公布了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。