制动除水 值得重视的是，传递制动力的制动液具有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。 雨水多时，空气的湿度会越来越大，如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很***的。所以在***时必须要检查制动液，以保证驾驶安全。 车内除湿 雨天空气湿度较大，车内也会比较潮湿。车内潮湿容易导致***滋生，从而影响乘车人的健康。此外，车内潮湿还容易导致一些电子设备运行异常。遭遇雨水天气时，车主可以在车内放一些干燥剂。雨天过后，车主应将车门打开，让车内的湿气排出，同时，可以将车内的坐垫、脚踏垫等拆下来，冲洗晾干。

发动机***无非就是换机油和三滤

发动机*** ***无非就是换机油和三滤（机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯），大家都知道，汽车的使用册上写的是5000公里***更换机油一次，其实除去***不算以外，并不是每5000公里就必须***一次，换上机油后三个月不开车也需要更换。而且，市面上既有的种类不同，效果自然也是不同的，正常的机油:为5000-8000公里，半合成机油为7500-10000公里，而全合成机油味10000-15000公里左右。而这些并不能，如果你整天出入的环境都是风沙或者堵车较频繁的地带，需要提前1000-2000公里左右及时更换。而三滤的话，机油滤芯建议每换一次机油更换一次，空气滤芯2万公里才需要更换，迷你可以自行拆下检查，灰尘较多可以借助洗车店的进行清理，空调滤芯也是一样，为避免发生堵塞，应定时清洗。

日常汽车***即日常维护

日常***即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由***维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由***维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。 日常汽车***非常重要。对日常***稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车车体有异响    我是一个爱抽烟的人，总会把车里弄得乌瘴气，开着窗户又嫌噪声大，因此在换车的时候就特意挑选了一辆带天窗的车型。然而现在天窗在开启的进候，总会发出异响，有人说是排气管路和车体之间发生的碰撞声音。在路面状况比较颠簸的时候，后备厢内也会产生异响，请问这是什么原因？

   诊疗意见：天窗的问题应该跟排水管路没有太大的关系，因为在天窗的开启过程中，只有天窗异轨在进行运动，如果出现声音可能是某些部分润滑不好，可以尝试涂抹一些润滑脂，也有可能是长期使天窗处于打开状态下，使导轨上集聚了很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失。后备厢内的异响可以检查一下是否由于排气管固定不牢发生的敲击。另外，您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠，或是在后备厢内有无其他重物，它们也许许就是撞击后备厢内的元凶。