混凝土输送泵润滑系统工作原理

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双线润滑中心的工作原理是建立在两条管路上的压力交替作用的基础上，双线润滑中心的交替压力油来源于泵送系统中主油缸换向的信号压力油，这样不仅满足使用要求，而且还准确地对输送缸内混凝土活塞进行润滑;同时可调整分配阀中的柱塞为移量，从而地控制润滑油量。递进式分配器为整体式精密元件，它的作用是把压力润滑油定量地分配到各个润滑点上。单向四通阀的作用是保证润滑脂不通过润滑中心进人液压系统。

混凝土输送泵液压油的更换步骤

1.对系统原用的液压油进行检查，一般油颜色应为透明带，浑浊或ru化的，了解其污染变质程度，然后放净。

2.如原用油很脏，放出后应先用煤油清洗系统，再用工作油或低粘度的环油（50℃运动粘度10～20厘沲）清洗。清洗时要使油泵间隙运转，即转转停停。油泵要用较粗的吸油滤清器（过滤精度用80目/英寸），清洗完后再换装原设计的滤油器。清洗油箱不要用棉纱或棉布擦拭。可在用清洗油循环清洗放净后，用压缩空气把油箱吹净。

3.先核对新油的牌号、品质，不得使用其它牌号，更不能两种牌号混用。

混凝土输送泵液压系统检测

1. 检查液压管路是否漏油、渗油

若漏油、渗油需拧紧，若拧紧后还漏油、渗油应更换相关元件，混凝土搅拌地泵检查液压系统特别是高压管路部分各螺栓、螺母是否松动，若松动立即拧紧。

2. 液压油的检查

a.在正常液压油温40—75度时，需要检查液压油箱温度计，当环境温度在三十度以内，通风良好，若开启散热器后，油温仍超过七十度，则液压系统出现故障，应先搅拌泵液压系统过热的故障再继续工作。

b.初次加油时，应检测液压油箱油位计的油量，油位在低油位时应补油。