清水混凝土是一种环保的混凝土，它不需要装饰，省去了大量的涂料和装饰。符合我国的科学发展理念。由于清水混凝土是一次成型的，不容易修凿、不用抹灰，大量的减少了建筑垃圾的产生。为我们营造舒适的环境。

    清水混凝土在我国，随着时代的不断发展它也在不断的发展。二十世纪七十年代，清水混凝土主要用在外墙板反打的方面。随着我们对环保要求不断提升，国内的清水混凝土工程不仅仅局限在机场、厂房还有道路桥梁等等方面，在民用建筑和工业建筑上面也有了一定的应用。

    碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。

    沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时，还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说，要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点，以保证沥青路面良好的服务功能。

    随着科学技术的发展，各地区的道路使用年限的不断增加，道路的使用年限根据地表环境和行驶车辆的不同年限也有很多的差异。各种翻新沥青路面修复技术也在不断的更新和完善。冷在生、微表处和精表处等技术也在逐渐走向成熟。不同地表的受损情况不同所用的修复技术也有所不同。不管那种技术的修复都是为了让道路更加平整和顺畅，保证正常的交通秩序，为人们的日常出行得到保证。

    在开展沥青道路工程前，一定要对铺设的环境进行考察了解，看看是否需要占据农田土地等，如果需要的话就要及时的和当地的沟通，看看该如何补偿，也要看看铺设的环境能够满足多宽的道路，能够延伸到什么位置，这都是需要明确的，对于后续的工程方案是比较关键的。

沥青路面翻新不是说做就能够做的，要通过相关部门的审核，确保路面达到了需要翻新的标准，尤其是一些偏远地区的路面翻新，翻新的时候将对人们的出行产生很大的影响，要有一定的备用措施来缓解人们出行的压力。

在做沥青路面翻新的时候，也要做好所有的安全保障工作，将一些***的安全标志以及一些绕行或者提示修路的标志都要做好，及时的布置好相关的工作，才能够开展路面翻新。