汽车救援影响判断快速的反应,缩短反应时间,缩小视野范围

汽车救援影响判断快速的反应，缩短反应时间，缩小视野范围，试验显示，当车速为70公里时，视力为1.2的驾驶员的视力将下降到0.7，同时，速度越快，视野范围也就越小。在时速40公里的时候，视野是100度;在速度70公里的时候，视野是60度;在速度100公里的时候，视野是40度。

严重的后果速度越快，碰撞能量越大，速度增加两倍，碰撞能量增加四倍。如时速为50公里，则发生事故时，车辆相当于从3层楼高坠落;如时速为100公里，则发生事故时，车辆相当于从10层楼高坠落。如与行人发生碰撞，在20公里时速范围内行人率为10%;40公里时速范围内行人率为40%;50公里时速范围内行人率为60%左右，时发生碰撞，易造***亡!

汽车故障原则

诊断汽车故障原则

（1）三思后行。

为了避免故障诊断的盲目性，在对故障原因有初步了解的基础上进行故障检查和综合分析。

（2）先外后内。

如果发动机发生故障，应首先检查电子控制系统以外的故障部件。这样，可以避免不必要的测试。例如，是与电子控制系统无关的故障，但是每个组件，设备，电路等的电子控制系统都进行了复杂的检查，但是实际的故障位置并没有找到。

（3）先简后繁。

应优先考虑可通过简单方式检查的故障区域。我们可以使用人类的感官，例如询问，看到，触摸，聆听，测试和其他直观的检查方法，将一些较明显的故障部分迅速找出来。

汽车救援之提速故障排除

汽车故常排除之车辆急加速，车速不能及时提升。

这种故障一般表现为，轻踩油门，缓慢加速时，车辆表象正常。紧急加速时，车速不能立即提升。无法超车。

这宗情况一般是应为发动机燃油供给系统故障导致的，具体为，油压、点火时刻、喷油系统不符合规范。火花塞以及高压线故障。 情景实例：车辆救援后，维修过程中，维修人员对发动机进行了空转急加还实验，并未发现问题。检查发送机的燃油系统，油压喷油量都在正常指标内。读取数据流表明故障在点火系统。检查点火时符合桂发。随即更换火花塞，故障仍然存在。经过一番检测确认为高速时高压火花不强。用仪器测量各缸高压线电阻，均在25Ω。判定由于高速情况下，大负荷时发动机需要比较大的点火能量，而***高压线电阻过大。造成了点火时候能量的衰减。引起发动机加速无力。随即更换高压线，故障排除。