激光切割是运用高功率密度的激光束扫描过资料外表，在极短时间内将资料加热到几千至上万摄氏度，使资料熔化或气化，再用高压气体将熔化或气化物质从切缝中吹走，达到切割资料的目的。

激光切割的作业机理相对于激光切割，激光切割需不停地调整激光切姿态， 以确保激光切一直与工件外表笔直， 然后取得的切割质量。在实践出产中，激光切割程序编制需先对零件三维建模，然后导入三维编程体系生途径，并需求根据零件特征、工装特征进行手艺调整，以防止切发作磕碰，操作杂乱，作业量较大。

在铝合金动车组制作中的运用。激光切割首要运用于铝合金动车组司机室蒙皮的切割套料。司机室蒙皮为空间曲面结构的铝合金薄板件，特别合适运用三维激光进行切割。在成形后，运用激光切割进行套料，比较运用带锯机进行划线锯切，激光切割的出产功率、切割精度显着更高。

在不锈钢地铁制作中的运用。激光切割首要运用于不锈钢地铁门上横梁、端门立柱、内层筋板等的眼孔及缺口加工，盲窗筋板的套料。

部分模具揉捏成形的零件，因落料模具的设计制作本钱较高、制作周期长、落料质量欠安等原因，需选用三维激光进行套料、眼孔加工。

一、内表面缺陷

1 内折

特征：在不锈钢无缝管的内表面上呈现直线或螺旋、半螺旋形的锯齿状缺陷。

产生原因：

1) 管坯：中心疏松、偏析;缩孔残余严重;非金属夹杂物超标。

2) 管坯加热不均、温度过高或过低、加热时间过长。

3) 穿孔区域：顶头磨损严重;穿孔机参数调整不当;穿孔辊老化等。

检判：钢管内表面不允许存在内折，管端内折应修磨或再切，修磨处壁厚实际值不得小于标准要求值;通长内折判废。