橡胶输送带制造产业创新升级的发展思路已成为产界、学界的诉求,并被视为保持我国制造业现今优势，实现可持续发展的一个选择。

    新兴、***的流程和技术则是产业转型与升级的两大核心驱动力，尤其是在当今经济多变、未来走势未知的大环境下，对于中国众多输送带生产厂家而言，持续保持自身竞争力实现创新能力的提升，通过改变来发挥潜在的能量，很大发挥现有资产***的利用率，提高开工率，之后又如何来实现企业运营效率和效益的提升。

    输送带是工业行业上生产带式输送机需要用到的重要零件之一，它给工业行业的发展提高了工作效率，带来快速发展，输送带在输送东西的时候，如果不注意好，时间久了，还是会出现一些故障的，如果不及时处理好，会影响到输送带的寿命，以及影响生产上的速度和机器上停机等问题，在输送带出现故障比较普遍的是输送带跑偏。

    输送带跑偏的现象严重时将会影响着整个生产系统，所以在输送带安装、调试、运转和维护工作中都应特别注意输送带的运转状态，去做好各项工作，这样才不会让输送带出现故障的情况！

    耐高温输送带一般是在企业运送物料所使用的，一般是用橡胶做覆盖材料，用纤维织物做带芯(带芯一般是由聚酯、尼龙、涤纶帆布、棉等制成的分层或者是整体织物构成)。

    早时候的耐高温输送带的纤维织物是棉纤维，棉纤维的好处就是容易跟橡胶粘合，湿润时拉伸强度略有提高，耐热传送带是耐热输送带是由多层橡胶棉帆布(涤棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高温或耐热橡胶、经高温硫化粘合在一起，适合输送175℃以下热焦碳、水泥、熔渣和热铸件等!缺点是防腐性能差，容易发霉，破断强度低56牛左右的拉力就能扯断，因此，棉纤维的输送带的使用日渐减少，取而代之的是聚酯、尼龙等材料。

输送带冷硫化修补

　　1、将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行打磨。

　　2、根据输送带破损部位的大小选择相应的带半硫化层的输送带修补片或修补条(修补条或修补片至少大出破损部位15~20mm)茵美特建议使用带半硫化层修补条、修补片，不带半硫化层的材料建议将粘接面进行深层次打磨。

　　3、将输送带破损部位和输送带修补条半硫化面进行涂刷皮带胶，晾置一会，然后进行第二遍涂刷(晾置至不粘手为止，常温情况下一般在五分钟)。

　　4、将修补条拉直贴在输送带打磨面上，用橡胶锤或者压实滚轮进行敲打压实，赶出空气。

　　温馨提示：若环境温度过低建议使用碘钨灯或热风加热0.5-1小时，时间若允许适当延长加热时间，将有利于粘接面强度的提高。