我厂从成立至今，始终坚持诚信经营，以顾客为中心的理念，产品深受用户信赖，至今所供应的产品质量，为曲靖市及云南省的供排水及城市建设事业作出了较大贡献，深受各施工单位的普遍赞誉。欢迎来电咨询，可根据客户需求订做，期待您前来我厂洽谈业务！

检查井的流槽

（1）井底宜设流槽。

（2）污水检查井流槽顶可与0.85倍大管管径处相平，雨水(合流)检查井流槽顶可与0.5倍大管管径处相平。

（3）流槽顶部宽度宜满足检修要求。

（4）在管道转弯处，检查井内流槽中心线的弯曲半径应按转角大小和管径大小确定，但不宜小于大管管径。

1、砂浆搅拌    （1）根据试验室提供的砂浆配合比进行试配，提出砂浆试配比例(重量比)，并根据测定现场砂的含水率确定施工配合比。水泥配料度控制在±2%以内；砂等配料度控制在±5%以内。

   （2）砂浆应采用机械拌和，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌和时间自投料完毕算起，不得少于2min。

   （3）砂浆应随拌随用，水泥砂浆必须分别在拌成后3h和4h内使用完毕。

接头处理

     1、采用刚性连接时应将预制混凝土检查井与管道接口的接触面作“凿毛”处理。连接时可采用1:2水泥砂浆或聚胺酯水泥砂浆嵌缝，接缝厚度10mm—15mm。接口内侧接缝原浆勾平缝，确保砂浆饱满。

     2、采用柔性胶圈连接钢筋混凝土管道时应使胶圈安装到位并确保接口的密封性。

     3、检查井与管道安装就位后，井周及管道周围的回填土应同时回填，回填土的密实度应根据路面要求而定，通常不应低于95%。当检查井处于冻土范围内时，井周及管道周围应回填宽度至少300mm的非冻胀土。

     4、支、干管基础落在井室溜槽中时，需对溜槽进行处理。具体做法为：用混凝土、级配砂石或其他细吸水性能的土料填充，并控制压实密度，压实系数不应低于97%。

道路检查井现状情况：

沥青混凝土道路检查井盖周边（10～35cm）的路面开裂、破损及检查井井盖下沉是目前普遍存在的一项道路质量通病，姑且称之为井盖周边道路质量通病。无论井盖结构是何种形式，都未能避免。

该质量通病的危害：

1、轻则影响行车舒适性，重则影响行车安全。

2、增大道路维修费用。

井盖周边道路质量通病的外在表现：

1、井盖周边路面开裂破损、井盖下沉