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抛光的误区：漆面不需要抛光

常有人会去深究汽车抛光打蜡会对汽车的利与弊，其实打蜡、封釉本身并不会对车漆造成伤害，反而是能更好地保护车漆，但之所以会给车主造成前述的那种印象，主要是因为很多不负责任的汽车美容店，为了让车主看到直观的车漆光鲜效果，在打蜡和封釉过程中频繁对车漆进行抛光研磨，自然会让车漆越抛越薄，甚至出现抛穿的可能。为此，提醒，一辆车"一生"中的抛光次数尽量不要超过5次。

抛光确实需要去除一部分漆面，但使用“伤害”这个词语是不太恰当的。

在日常洗车和使用中造成的划痕，在正确的手法下抛光，通常只需要去除1-2μm（当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm），即可达到较为满意的效果；而部分较深划痕无法完全修复至很好；或是过度损失油漆厚度的情况下，可以通过轻微抛光淡化的方式来“曲线救国”。

车漆本身是很薄的，厚度大概是0.2mm-0.4mm，一辆车可以做5-6次的抛光，所以可想而知，抛光的次数一定是不可以多，除非是车表面遇到了很大的伤害，一般情况下，1、2年做一次全车的抛光就差不多了。

车蜡就不一样了，车蜡的频率就可以提高很多，一般来说半个月给爱车打一次蜡。然后打蜡的频率也要根据具体情况做一些调整，比如：车在洗过3次后，车表面的车蜡就会完全被洗掉，这时候就需要打蜡;在或者，在一些环境比较恶劣的地区，那打蜡的次数就该再相应的提高。