桥梁河道栏杆在地铁方面的应用

改革开放之后，我国各行各业都有了非常大的改变。在改变的同时，也使得各行各业取得了非常辉煌的成就，其中建筑在日渐累积的过程中，已经成为了中国经济发展当中不可缺少的一种行业。而随着建筑行业的快速发展，一些与建筑有关的产业链以及材料也发生了较大的变化，比如五金行业当中的桥梁河道栏杆。

首先是地铁。中国的交通行业比较发达，而每一项交通的成立也都凝聚了多个行业的齐心协力。目前，中国一二线城市多数都已经铺上了地铁，其中三线城市也逐渐开始规划地铁的建设。在地铁里面，我们经常可以看到许多的桥梁河道栏杆。这些桥梁河道栏杆一来可以协助门进行疏通交通，二来可以保护人们的安全。而这些起到美化、交通、安全的护栏用的则是桥梁河道栏杆制作而成。桥梁河道栏杆具有不锈的优势，即使经年累月的处于室外也丝毫不用担心生锈而造成的不美观性。

桥梁河道栏杆的高度

桥梁河道栏杆的高度：低栏0.2-0.3米，中栏0.8-0.9米，高栏1.1-1.3米，要因地按需而择。

随着社会的进步，人民的精神、物质水平提高，更需要的是造型优美，“防君子不防小人”的导向性栏干、生态型间隔。切不要以桥梁河道栏杆的高度来代替管理，使绿地空间截然被分开来。相反，在能用自然的、空间的办法，达到分隔的目的时，少用栏干。如用绿篱、水面、山石、自然地形变化等。

一般来讲，草坪(lawn)、花坛边缘用低栏，明确边界，也是一种很好的装饰和点缀（embellish），在限制入内的空间、拥挤的大门、游乐场等用中栏，强调导向;在高低悬殊的地面、动物笼舍、外围墙等，用高栏，起分隔作用。

生产桥梁河道栏杆时需要考虑的因素

首先应选用质量合格的管材。不一样商标的管材其含元素量的不一样，即便在同一工厂内镀钛，其制品外表色彩也有色差。因而应留意选用同一种类和商标的不锈钢管，且应加强镀钛过程的质量管理。

桥梁河道栏杆因选用管壁太薄，使全体强度缺乏，应选用壁厚≥1.2mm的管材作扶手。立管管径不能太小，当扶手直线段长度较长时，立柱规划应有侧向安稳加强办法。

桥梁河道栏杆施工时必须准确弹线，先用水平尺校正两头基准立柱和固定，然后拉通线按各立柱***将各立柱固定。施焊前应加强查看预埋件，发现有疑问的埋杆应加固好。应避免固定立柱底座用的胀管螺栓太短，或饰面石材下的水泥砂浆层不丰满。应加强每道施工工序的质量查看，以便及时纠正质量疑问。

桥梁河道栏杆加工需要考虑的方面

桥梁河道栏杆加工技术不高。应尽量选用***工厂出产的直角弯头，非标准视点弯管，可按施工放样详图专门加工。加工厂应有出产设备。

桥梁河道栏杆焊接应满焊。应派有经历的焊工施工，严厉按操作规程施工。选用有内衬的套管。

因没有用设备加工成型，立柱***禁绝确。应挑选具有设备的工厂加工，要加强对加工构件的质量查看，避免不合格品流入施工区。

因选用的管材壁厚太薄，在加工弯头时简单发生凹瘪，并使管材的圆度改变，在对焊时又没有附加内衬套管，这么在焊接后磨平焊缝时，简单将鼓器一端的管壁磨穿透。应选用厚度合适的管材，对焊时附加内衬套管。