防撞护栏规格的功能规范

防撞护栏规格的功能规范:

1、磕碰后试验车辆应坚持正常行进姿态，不发生横转、掉头等现象。

2、在磕碰过程中，脱离组件、磕碰碎片(护栏的碎片)、或其他防撞护栏规格上的磕碰物不能侵人驾驭室内及阻遏驾驭员的视野。

3、车辆与防撞护栏规格发生磕碰时应能保证车内乘员的生命安全，不受到严峻损伤。

4、每一种等级的各种办法防撞护栏规格均应根据运用路段，依照点评等级相应的车辆总质量，选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车磕碰试验。

5、防撞护栏规格应有杰出的导向功用，车辆磕碰后的驶出角度应小于磕碰角度的60%.

6、防撞护栏规格应可以有效地阻遏车辆并对车辆进行导向，制止车辆任何办法的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

防撞护栏规格的构图

防撞护栏规格的构图要单元漂亮，更要全体漂亮，在长间隔内连续的重复，然后产生韵律美感。因而某些详细的图案、标志，往往不如抽象的几许线条组成给人的视觉冲击感。

防撞护栏规格的构图还要服从环境的要求，比方拱桥的防撞护栏规格是循着桥身呈拱形的，平曲桥的防撞护栏规格有时仅是二道横线，和水的平桥造型呼应。此外，防撞护栏规格的构图除了漂亮，还要考虑造价，要疏密相间、用料恰当，不能超过预算。

防撞护栏规格简介

防撞护栏规格本身是一种障碍物，设置是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对 ***性比较后做出判断的。才能实现护栏的功能和目标。

防撞护栏规格主要分为河堤护栏和障碍物护栏两种，路侧护栏的小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置， 围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续。

防撞护栏规格的设计要点

防撞护栏规格在同一景观中不宜过多设置，尤其在小块绿地中，要在高度上多加注意，应当把防护、分隔作用巧妙地与美化装饰作用结合起来。在能不设置防撞护栏规格的地方尽量不设，如浅水池、平桥、小路两侧及山坡等，尤其是是在堆叠假山后设置防撞护栏规格，简直是形同虚设，也不美观。

一般花台、小水池、草地边缘的防撞护栏规格，具有明确边界的作用，高度可为0.2m~0.3m。在街头绿地、广场防撞护栏规格总高度为0.8。一般绿地、建筑物、参观场所的防撞护栏规格，总高度为0.85m~0.9m。防撞护栏规格的格栅间距为0.15m，有较好的防护作用。有***须保证安全的地方，防撞护栏规格高度为1.1m~1.2m,防撞护栏规格的格栅间距为0.13，以防小孩头部伸过。

在选择材料和装饰处理方面应考虑防撞护栏规格的强度、维护、施工等方面的问题。如设计防撞护栏规格应考虑耐久性和木材防腐处理等问题。在多降雪地区应加强防撞护栏规格承重结构方面的设计。