高速公路防撞护栏的设计要求

高速公路防撞护栏在景观设计中并非主构部分，我们对它的基本要求只是美观、实用，然而集功能性与实用性于一体的景观高速公路防撞护栏，往往能带给我们意外惊喜！ 那么对于景观高速公路防撞护栏的用料以及设计来说，我们又有什么需要注意的呢？

高速公路防撞护栏的设计要求

比如低栏要防坐防踏，因此低栏的外形有时直杆朝上，有时做成波浪形，只要造型好看，构造牢固，杆件之间的距离大一些也没关系，这样既省造价又易养护。中栏在须防钻的地方，净空不应该超过14厘米。在不须防钻的地方，构图的优美是关键，但这不适于有***、临空的地方，尤要注意儿童的安全问题。此外，设计中栏的时候，要考虑上槛作为扶手使用，凭栏遥望，也是一种享受。高栏要防爬，因此下面不要有太多的横向杆件。具体设计时，要考虑具体的环境，设计合适的高速公路防撞护栏。

高速公路防撞护栏的规划要求

高速公路防撞护栏的高度分几种，其中低栏（0.2～0.3米），中栏（0.8～0.9米），高栏（1.1～1.3米）。一般来说，花坛和草坪边缘用低栏，既能够做装修和装点，又能够清晰边界。人拥堵的大门、游乐场所等用中栏，着重导向的作用。在高低悬殊的地面、外围墙等用高栏，起分隔作用。

总之，因依据详细的需求，规划适宜的高速公路防撞护栏高度。跟着社会的前进，园林景观规划中的高速公路防撞护栏更多的是导向性高速公路防撞护栏、生态型间隔，切忌以高速公路防撞护栏的高度来代替管理，使绿地空间被截然分开。一起，不要为了运用高速公路防撞护栏而用高速公路防撞护栏，能用天然的、空间的办法，到达分隔的意图，比方绿篱、山石、水面和天然地形改变等，则建议少用高速公路防撞护栏。

高速公路防撞护栏常见的制作工艺

高速公路防撞护栏的好处是防止因司机失误或其它原因造成的非正常行驶车辆越出公路或穿越***分隔带闯入对向车道的交通事故发生，保护路侧行人、建筑物、汽车司机和车员安全，同时兼有诱导驾驶员视线、增加行车安全感和美化公路环境的作用。

在我们日常生活中常见的高速公路防撞护栏制作工艺主要有一下几点：

1、规格一般采用3.5mm-6.0mm高强度低碳钢丝焊接；

2、网孔根据客户需求来制作，一般使用50mm×100mm；

3、高速公路防撞护栏边框一般是 20×30或20×40mm矩形截面焊管；0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管；

4、长方孔常用50×100、75×150、50×200、60×150。

以上就是高速公路防撞护栏常见的制作工艺及规格，我们在进行产品选择时可以根据自己的需求和规定进行设计。