由谁来维护？谁来监管？标准谁定？这些问题没人解答。现在相关部门推广电动车充电桩建设，截至目前，并没有哪个管理部门告诉物业部门，要使用哪些企业的充电桩是安全的。但是用户基数太少，在城市尚且盈利困难，更别说是三四线城市了。所以三四线城市的充电桩建设短时间内不容易推广。这一庞大数量的背后，随之带来的充电方式便捷性、安全问题不容忽视。近年来，各地相继推出了共享电动车充电桩、充电柜，给市民带来了很多方便。

如今，电动车因其便捷的使用方式，已经成为很多市民日常通勤代步不可或缺的交通工具。据数据统计，目前我国电动车年均产量超过3000万辆，市场保有量近3亿辆。反观电瓶车市场，据中国自行车协会统计，我国电瓶车社会保有量接近3亿辆，千元以上电瓶车产量持续增长。电瓶车便捷、快速，对于普通市民来说是的出行工具。无论是充电桩还是水电桩的出现都是基于人们对能源的保护，对于节能环保的重视，同时也是人们一种新的生活理念。

主要的还是设备更安全，不用担心会漏电会起火会有火灾隐患，因为它是会自己检测设备是否有故障，一旦有故障就会自动上报。在新能源汽车领域先世界。用户通过e充电APP进行车辆和账户的绑定；充电时，充电桩自动识别车辆的VIN码（每辆车的），对接账户，识别车辆充电需求，启动充电。在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。

充电桩可以间接地减少汽车尾气的排放和大气污染的程度，让城市出现雾霾的情况减少，还有就是，如果安装了安徽汽车充电桩之后，那么，电动汽车的使用量会大量增加，这会减少交通意外的发生。车载充电插座在打开盖的时候，保证插座不暴露在雨里，避免雨水进入插座。为了安全起见，在使用充电桩的过程中建议全程打伞操作，避免充电、充电口等关键部位暴露在雨水中。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至快档。