场地问题是一个很重要的问题。就算场地问题得到解决，那么问题来了，电动车充电桩由谁来安装？城市的很多电动车主没有停车位，使用充电桩是刚需。充电桩同时也减少了从楼上私拉乱扯电线、地下车库充电等***现象，用户只需扫码或投币就能随时充电，成了许多社区的新标配。充电结束，充电桩停止输出，并上报充电与结算信息（为防止意外断电，充电过程中也上报），结算中心扣除充电费，结算信息下发用户端。

主要的还是设备更安全，不用担心会漏电会起火会有火灾隐患，因为它是会自己检测设备是否有故障，一旦有故障就会自动上报。在新能源汽车领域先世界。用户通过e充电APP进行车辆和账户的绑定；充电时，充电桩自动识别车辆的VIN码（每辆车的），对接账户，识别车辆充电需求，启动充电。在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。

提出了到2035年在新能源汽车的核心技术方面处于世界领的目标。具体做法是到2025年将新能源汽车新车销量占比由2017年公布的20％提高到25％。在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。主要的还是设备更安全，不用担心会漏电会起火会有火灾隐患，因为它是会自己检测设备是否有故障，一旦有故障就会自动上报。