电动车往往是家庭的第二辆车，三四线城市的消费者目前还在辆车的普及阶段，对电动汽车的敏感度较低。现在三四线城市的电动车以低速电动车为主，这些电动车使用铅酸蓄电池作为动力源，这种电池并不支持快速充电。决定电动汽车的行驶里程主要是动力电池的容量大小。一般来说电池容量越大，行驶里程越长。电动汽车的质量，越重的车，需要驱动的力就越大，消耗的能量越大。三四线城市充电桩难以推广，多种原因组成，首先，三四线城市的消费者购买电动车补贴比较少。只能享受***补贴，地方补贴不如北京上海的力度大，降低了消费者购买积极性。

并且要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到，但是从政到落地，显然还需要一个漫长的历程。电对于新能源汽车来说，是必须品。由谁来维护？谁来监管？标准谁定？这些问题没人解答。现在相关部门推广电动车充电桩建设，截至目前，并没有哪个管理部门告诉物业部门，要使用哪些企业的充电桩是安全的。未来小区的趋势，更多的智能设备会逐步的走进我们的身边。让未来小区居民的生活更加便利，更加安全，更加智能。

近些年小区电动车充电站的使用率很高，特别是小区电动车充电站市场，生产厂家如雨后春笋般出现，部分小区已安装过合肥交流充电桩。充电桩设备里还有陶瓷***管，就不会出现那种充电充到一半就起火呀爆那些情况。如果你们小区现在还存在充电难的问题，可以联合小区业主一起向小区物业提议哦。现在每个人的环保意识都在不断的增强，电动摩托车使用人群越来越多，走在半路上电池没电的现象越来越多，为方便骑行的人，可以使用充电桩设置“便民充电站”!