电关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，输出的电压和电流可调范围大，因此可以实现电动汽车快速充电。其中，纯新能源汽车保有量400万辆，占新能源汽车总量的81.32%。但与之相关的新能源汽车充电桩企业仍存在三大痛点：电网冲击大、电能耗损大、运营成本高。记者获悉，在实际运营中，充电桩企业想申请到各地的地方补贴并不容易。“城市基本都出台了策表示补贴充电桩建设，但具体如何申领细则并不明确，而且审核力度很严格，企业鲜有能拿到补贴的。”

相关数据统计显示，截至2020年底，***新能源汽车保有量达492万辆，占汽车总量的1.75%，比2019年增加111万辆，增长29.18%。无论是充电桩还是水电桩的出现都是基于人们对能源的保护，对于节能环保的重视，同时也是人们一种新的生活理念。这一庞大数量的背后，随之带来的充电方式便捷性、安全问题不容忽视。近年来，各地相继推出了共享电动车充电桩、充电柜，给市民带来了很多方便。

在新能源汽车领域先世界。用户通过e充电APP进行车辆和账户的绑定；充电时，充电桩自动识别车辆的VIN码（每辆车的），对接账户，识别车辆充电需求，启动充电。充电连接前，仔细检查充电桩侧和车侧连接器接口内是否有积水或***，一定要清理或擦拭干净后进行连接。在持移动过程时，务必保证口朝下，防止雨水溅入。电动车在充满电后，用户启动电动车时，要缓慢加速，过快加速电流太大，对电池有冲击影响。电动车在行驶过程中用户要随时观察电量使用情况。

正确使用充电桩，对电动车电池有一定的养护作用，可以有效延长其使用寿命。因为充电桩具有充满自停的功能，不会产生过大的浮充，有效的避免电动车电池硫化。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量。经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。