Traelodge酒店集团计划未来一半的酒店都按照集装箱建筑

根据Traelodge集团统计，每100间酒店客房如果使用普通钢筋混凝土结构需耗资约5万英镑，而采用集装箱建筑的建造形式耗资大约只需4.5万英镑，成本节约高达10%；同时建设时间可以从原先的40周缩短为30周，建设周期缩短25%。在施工过程中内部空间的预制性大大降低了二次装修带来的浪费，同时也较之传统施工方式减少了噪音与灰尘污染。迄今为止建成并运营的集装箱酒店项目包括Trvelodge集团的伦敦希思罗机场店、Uxbridge店（图2.2）、Warminster店等等。Trvelodge酒店集团计划未来一半的酒店都按照集装箱建筑的建造模式进行设计建造。

集装箱改造建筑满足了不断提高的节能环保要求

第三，集装箱改造建筑满足了不断提高的节能环保要求。美国颁布的新建筑物结构节能法对建筑物建造和运营过程中的能效进行了标准控制，建筑物在全生命周期内的二氧化碳排放量受到严格控制。而集装箱改造建筑较之常见的混凝土结构建筑的碳排放量和能源消耗量更少，并且有效的减少了金属废弃物的数量，提高了工业制成品的回收使用率。因此集装箱改造建筑在满足不断严格的环保节能要求上具有先天优势，促进了集装箱建筑市场的发展。

集装箱建筑并不是一个很有历史的建筑形式

集装箱建筑并不是一个很有历史的建筑形式，直到近二十年，集装箱建筑这种崭新建筑类型才逐渐出现在人们的视野之中。1956年美国“理想X号”货船的驶出标志着集装箱这种工业产品正式用于海运业。1970年国际标准化***(ISO)确定了***统一的集装箱的统一标准，为后来的集装箱建筑发展提供大量相同尺寸的基本模块，实现了集装箱建筑的***标准化设计和施工。随着20世纪七、八十年代，国际集装箱贸易的迅速发展，到20世纪90年代始已经有大量的集装箱完成了10-15年的使用期限。也就是在这个时候集装箱这种工业产品开始广泛引起西方设计界和建筑界的关注。1990年荷兰艺术家LucDeleu在荷兰霍恩架设起了简洁的集装箱拱桥（图2.1），集装箱的美感吸引了更多设计师的关注。

三、保温层安装外墙、屋面呼吸纸满铺完成后开始进行保温层安装施工。一般保温层可以采用B级防火的高保温材料挤塑聚苯板（XPS板）或是防火等级更，防火、不燃的玻璃棉、岩棉板。采用的固定件固定。保温层的实用确保了房屋的隔热性能，这是它能够优于传统房屋做到冬暖夏凉的保证！四、玻璃棉及水电管线预埋在外墙、屋面保温施工的时候可以同时在室内填充墙体保温隔热材料玻璃棉和水电管线预埋。这种玻璃棉不仅防火性能好，是不燃的防火材料，其保温、隔音性能也远超传统砖墙。五、室内石膏板安装墙体玻璃棉填充及水电管线安装完成后，开始进行室内墙体结构板安装。室内无水房间一般采用石膏板为结构板，它的防水性能要比OSB板差一些，当然价格也便宜点。因地制宜，更加实惠。