国内集装箱建筑发展主要有两个主要方向

随着国外对集装箱废旧箱体在建筑设计和建造上的应用经验逐渐传入我国，我国的集装箱建筑发展也呈现快速发展的态势。但与国外集装箱以时尚和潮流的身份呈现不同，国内集装箱建筑的发展主要有两个主要方向：（1）作为廉价解决居住问题的一种手段，来满足人们对于临时性建筑、应急建筑、低廉建筑的需求，以大规模、***、快速建造为主要发展目标。

集装箱建筑设计项目的设计和建造有可借鉴的经验

2.理论研究理论研究的过程中，将归纳总结的各项资料进行理论方面的研究，得出在不同的条件下如何适应性的设计与建造此类建筑的相关规律性结论。并在案例研究及实际案例分析中对理论研究的成果加以验证。目的在于为此类集装箱建筑设计项目的设计和建造有可借鉴的经验。3.案例研究在案例研究中，将理论与相关设计建造的案例相结合，通过案例的演绎将理论研究的规律性结论补充得更加丰满。

集装箱建筑学理论研究思维方式

（3）在集装箱用于建筑建造过程中进行对周边环境与气候相适应的性能改造。而本文在对于集装箱建筑的建筑学理论研究思维方式上，对于设计和建造的适应性又可以被划分为以下几点。（1）需要适应不同使用功能性质的建筑分别进行设计和建造研究（2）需要研究适应不同理论范畴的设计和建造研究策略（3）需要针对不同结构体系进行适应性设计和建造

如何对从运输业淘汰下的集装箱进行再利用

我国是集装箱生产一大国，生产能力已经达到每年580万TEU（国际标准箱单位，以20英尺箱体容积为计量单位），全世界96％以上的新造集装箱由我国生产。同时，我国也是集装箱淘汰大国，累计有约120万个集装箱在中国被淘汰出货运业，并且每年在国内淘汰出货运业的集装箱多达30万个。如果将其全部改造加以利用，那么每年可以建造出近450万平方米建筑面积的集装箱建筑物。由于集装箱大修成本很高，一般正常工作10年之后就会出现结构及围护钢板锈蚀强度降低的问题，不适合再作为运输集装箱使用。对旧集装箱的处理方法一般为闲置在码头任由锈蚀或者将其回炉炼钢，这样的处理方式既不经济也不环保。如何对从运输业淘汰下的集装箱进行再利用逐渐成为一项社会问题。