集装箱运输优势：

1、包装简化，大量节约了包装费用。 使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费。

2、减少了货损货差，提高货运质量。集装箱是一个坚固箱体，在货物装箱铅封后，途中无须拆箱倒载，同时即使经过长途运输或多次搬运，不易损坏箱内货物。大件动输中还可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，因此具有很大的社会效益。

3、减少了营运费用，降低运输成本。由于集装箱的装卸基本上不受恶劣气候的影响。但是集装箱就不一样了，货物装进集装箱之后，货物的物理、化学特性全部被掩盖了，变成千篇一律的标准尺寸、标准外形的金属或非金属、箱子，从其外形，无法得到任何说明其内容的特征。船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率，装卸时间缩短，对船公司而言，可提高航行率，降低船舶运输成本，对港口而言，可以提高泊位通过能力，从而提高吞吐量，增加收入。

4、运输量大。事先把要运输的零散货物装在箱子里，便于机械化装卸，大大缩短了船只在港口停泊的时间，在同容积船上装的货物也多增加了运输量。

5、适于***多式联运。由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。

集装箱运输，教你读懂集装箱的“身份标记”：

作业标记。它包括以下三个内容：

（1）额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重，自重即集装箱空箱质量（或空箱重量），应以公斤（kg) 和磅（lb) 同时表示；

（2）空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化***对该集装箱规定了特殊的标志，该标记为黑色，位于侧壁和端壁的左上角，并规定标记的较小尺寸为：高127mm，长355mm，字母标记的字体高度至少为76mm；

（3）登箱顶触电警告标记。该标记为***底各色三角形，一般设在罐式集装箱和位于登箱顶扶梯处，以警告登梯者有触电***。

集装箱建筑的分类

随着集装箱建筑的不断发展，一些国外的设计事务所通过液压技术来使集装箱的两侧面板伸缩打开，利用打通箱体与箱体之间的隔壁来营造更加宽敞通透的室内环境，扩展了内部空间，形成一种可移动可变化的住宅。

集装箱通过设计改造可以成为一个单独的建筑单元体，又可以通过扩建来解决空间的可变性需求，同时也增加了建筑的趣味性。集装箱建筑的可拓宽性，使建筑形式变化多样，其形式具有一定的性与科学合理性。

集装箱建筑在国内虽早已出现，由于应用领域的局限性，很少被人们所关注，也更难以形成建筑业务。另外，一般用普通起重量为2吨的叉式装卸车，其自由提升高度为1250px左右。在集装箱建筑的设计上，早期是没有***设计师的介入的，只有建造业主与建造工人自发的施工，没有***规划和设计概念，对改造技术条件、环境场地、功能需求等都没有特别地选择和设计。

集装箱建筑用途大致可分为以下几类：

工程建设相配套的建筑用途；

与交通运输行业相关的建筑用途；

与紧急突发事件和自然灾害相关的保障措施相配套的建筑用途。

了解集装箱运输的正确装载方式

一、重量的合理分配

根据货物的体积、重量、外包装的强度，以及货物的性质进行分类，把外包装坚固和重量较重的货物装在下面，装载时要使货物的重量在箱底上形成均匀分布。否则，有可能造成箱底脱落或底梁弯曲。集装箱是一种消除了所运货物外形差异的运输方式在杂货运输方式中，所运货物不管采用什么样的外包装，其物理、化学特性上的差异都比较明显，可以通过视觉、触觉和嗅觉加以区别。如果整个集装箱的中心发生偏移，当用伸爪具起吊时，有可能使集装箱产生倾斜。

二、货物的必要衬垫

装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。为填补货物之间和货物与集装箱侧壁之间空隙，有必要在货物之间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。

三、货物的合理固定

货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是海上运输中由于摇摆船体而造成货物坍塌与破损。

1、在装箱的时候，用方形木条等支撑物对货物进行支撑。

2、如果货物或者集装箱侧壁之间存在缝隙，可以使用一些方木进行水平方向的加固，另外，还可以插入填塞物、缓冲垫或者楔子等物品，防止货物在运输过程中发生位移。

3、对货物使用绳索、带子等索具或者用具进行***和加固，保证货物不会因为货车移动导致损坏。